K2+250中桥系梁承台首件工程施工总结邢.docxVIP

PAGE PAGE # 惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程I标段 梁首件工程 施工总结 编制人： 审核人： 审批人： 审批时间： 年 月 日 惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程I标段 联合体项目部永昌路桥施工处 2011年12月 PAGE PAGE # 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、工程概况 3 \o Current Document 二、施工目标 3 \o Current Document 、质量目标 3 \o Current Document 、安全目标 3 \o Current Document 、环保目标 4 \o Current Document 2.4、首件工程目的 4 \o Current Document 三、施工准备及安排 4 \o Current Document 、现场准备 4 \o Current Document 、技术准备 5 \o Current Document 四、 施工组织 6 \o Current Document 4.1 、组织准备 6 \o Current Document 、物资准备 8 \o Current Document 五、 施工工艺 9 5. 1、基坑开挖及垫层施工 错误！未定义书签。 \o Current Document 5. 2、系梁施工 10 \o Current Document 、分项施工时间 13 \o Current Document 、雨季施工技术措施 14 \o Current Document 六、首件工程中存在问题及整改措施 15 \o Current Document 七、施工安全及文明施工 15 \o Current Document 八、施工中技术的运用 16 \o Current Document 九、首件工程技术总结 16 \o Current Document 十、首件工程结论 17 \o Current Document 十一、首件工程的推广和运用 18 桥梁系梁首件工程施工总结 为了保证工程质量优质， 避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织， 确保系梁工程质量符合设计及规范要求， 选定 K2+250 中桥 1#墩右幅系梁作为首件开 工工程。 一、工程概况 桥涵工程包括大桥924m/3座，中小桥1983.214m/34座，其中中小桥上部结构大 部分为预制空心板结构： 8m 空心板 78 片， 16m 空心板 261 片、 20m 小箱梁 93 片、 16mvl v 20m空心板18片。 K2+250中桥为机耕通道，跨径4-16 m净高要求不小于5.0 m左右幅等宽12.25m, 斜交角为 60度，跨越地方小河沟。本桥位于中心半径 1300 m 左转圆曲线上。上部结 构为预应力钢筋砼空心板，下部构造为双柱式桥墩，肋式桥台，灌注桩基。其中下部 结构包括承台4座，C35砼193.3m3,耳墙8片、挡块8块，C35砼37.9m3,台帽4 片, 95用，台身4座99.7m3;系梁6片，C35砼33.9m3;墩柱12根，C35砼67用；盖梁6 片，C35砼 159.9m3;垫石 224 块，C35砼 3.17m3。 二、施工目标 2.1、质量目标 本工程质量目标是工程施工质量，合同履约率 100%,工程，合格率 100%，分项工 程优良率〉95% 2.2、安全目标 本项目的安全生产管理目标是“六杜绝、三消灭、二控制” ： 六杜绝：杜绝职工因工或非因工重大死亡事故;杜绝多人重伤事故;杜绝重大机 械设备事故;杜绝因施工方责任造成的交通死亡事故;杜绝重大火灾事故;杜绝危爆 物品爆炸事故。 三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。 二控制：年死亡率控制在0.1 %0以下，年重伤率控制在0.3 %0以下。 2.3、 环保目标 环境污染控制有效 , 土地资源节约利用 ,水保措施落实到位；坚持做到“少破环、 多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治” ，生态不破坏，河水无污染，农田无危 害，噪声不扰民，地方零投诉。 2.4、 首件工程目的 通过 K2+250 中桥系梁首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可 行性和施工工艺的合理性。 作为系梁工程首件认可制工程，严格控制施工过程中的毎 一道工序的质量，争取首根系梁工程施工顺利进行，以作为后续工作的样板工程，并 带动和推进后期质量。 三、施工准备及安排 3.1、现场准备 3.1.1、 将施工范围内的树根、草皮等杂物清除。 3.1.2、