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XX 厂总装车间 电器培训 一、基本知识 二、常见故障 三、控制方法 xx 总装车间 一、电器基本知识 按组成分 1 、电源部分 :蓄电池、发电机、调节器 2 、用电设备 :(核心)起动机、电子控制系统 (传感器, ECU , TCU, 执行器),点火、照明、 信号、娱乐、通信等 3 、检测装置 :检测仪表(机油压力表、水温表 ),部分传感器 4 、配电装置 :中央电器盒、电路开关、导线等 xx 总装车间 按系统分 1 、充电系 2 、点火系 3 、起动系 4 、电器仪表 5 、辅助电器 6 、汽车照明设备及灯光信号 特点: 1. 直流、低压: 12V ; 24V 2. 采用单线制 3 . 负极搭铁 4. 所有电器设备相互并联 xx 总装车间 § 1-1 充电系 ? 1 、蓄电池 ? 2 、交流发电机 蓄电池是汽车上的重要部件,它 的功能是提供汽车启动的电能和调整 发电机输出和负荷之间不平衡的状态。 汽车 发电机 蓄电池 行 驶 时 启动时 充 电 供 电 电器 ON 档时 发电机是汽车的主要电源,其功用是在 发动机正常运转时(怠速以上),向所有用 电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池 充电。 xx 总装车间 § 1-2 蓄电池 免维护型蓄电池( 12V ) 当视窗指示眼呈绿色时,表明充电 已足,蓄电池正常;当视窗指示眼 绿点很少或为黑色,表明蓄电池需 要充电;当指示眼显示淡黄色,表 明蓄电池内部有故障,需要修理或 进行更换。 视窗眼 xx 总装车间 汽车蓄电池使用时五大误区 误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无 须任何维护,过度放电后不及时充电,也不定期进 行补充充电,使蓄电池的使用寿命受到影响。 误区二:安装极柱连线后,均未涂凡士林,使连线接头氧化 严重,导致线路接触不良,电路工作不稳定。 误区三:在补充蒸馏水时,用饮用纯净水代替蒸馏水使用, 殊不知纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不 良影响。 误区四:电解液的密度不按地区和季节的不同进行调整,而是 一成不变,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足。 误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄 电池因过度放电而损坏。 xx 总装车间 § 1-3 交流发电机 作用:将机械能转换为电能 xx 总装车间 § 2-1 点火系 ? 无分电器的点火控制系统有二极管分配式和 点火线圈 分配式两大类 xx 总装车间 ? 点火开关 xx 总装车间 § 2-2 点火系 ? 点火系统高压电路的工作原理 ECM 点火线圈分配式无分电器点火系统是将来自点火线圈的高压电直 接分配给火花塞,有 同时点火 和单独点火两种形式 xx 总装车间 § 3-1 起动系 众所周知,发动机的起动需要外力的支持,汽车起动机就是在扮演着这个角色。 起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。 直流串励式起动机 汽车 发电机 蓄电池 行 驶 时 启动时 充 电 供 电 电器 ON 档时 xx 总装车间 § 4-1 电器仪表 ? 燃油表; ? 水温表; ? 车速里程表; ? 发动机转速表。 M11 组合仪表是一款 CAN BUS 控制的组合仪表,该款仪表主要由车速 表、转速表、油量表、水温表 , 液晶显示屏及报警指示符号(报警指示符号位 置总共 24 个)六部分组成。各机芯是由步进电机驱动指针式 , 液晶显示屏 ( LCD )主要显示以上信息:时钟,汽车行使的里程累计,小计,变速箱的 模式,操纵杆档位,瞬时油耗,轮胎气压不足位置及倒车雷达间距;它是一 款高集成度的电子化仪表 ; 延伸介绍: xx 总装车间 § 4-2 燃油表 采用步进电机驱动,信号通过 pin 信号输入(燃油参数为电阻信号,范围在 10 — 350 欧姆之间 ) xx 总装车间 § 4-3 水温表及其传感器 采用步进电机驱动,信号通过 CAN/pin 传输,当 CAN BUS 水温信号失效时,占空比为 10%-100% ; 具体参数如下: 50 ℃ : 10% ± 2% ; 90 ℃ : 40% ± 2% ; 110 ℃ : 60% ± 2% ; 报警点: 80% ± 2% ; 130 ℃ : 占空比 (Duty Cycle) 有如下含义: 在一串理想的脉冲序列中(如方 波),正脉冲的持续时间与脉冲总 周期的比值。 xx 总装车间 § 4-4 车速里程表 xx 总装车间 § 4-5 发动机转速表 仪表图解 xx 总装车间 § 5-1 辅助电器 ? 1 、电动刮水器及洗涤器; ? 2 、电动后视镜及电动座椅; ? 3 、电动车窗、中控门锁; ? 4 、空调面板; ? 5 、汽车音响。 xx 总装车间 § 5-2 电动刮水器 xx 总装车间 § 5-3 电动后视镜 电 动 开 关 手 动 开 关

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