轮机自动化 3.1 微课件-锅炉蒸汽压力的自动控制 项目二任务六知识点3微课件.pptVIP

项目二 任务六 船舶锅炉的自动控制 轮机自动化网络课程 锅炉自动控制的基本内容 船舶锅炉安全保护 蒸汽压力自动控制 锅炉水位自动控制 情景一 情景五 情景三 情景二 任务六 船舶锅炉的自动控制 燃烧时序自动控制 情景四 【知识点3】 锅炉蒸汽压力自动控制 能力目标：1.掌握货船蒸汽压力控制特点； 2.掌握锅炉油量、风量控制关系； 3. 掌握油轮蒸汽压力控制系统原理。 学习任务：掌握锅炉蒸汽压力自动控制特点及原理 课内实践：讨论分析蒸汽压力控制系统组件 教学方法：引导文教学法 学习领域：船舶蒸汽锅炉的自动控制学习情境：锅炉蒸汽压力的自动控制工作任务：分析锅炉蒸汽压力自动控制特点具体任务：分析锅炉蒸汽压力自动控制组件 引导文 2. 锅炉蒸汽压力的影响因素？ 3. 大型油轮蒸汽压力控制系统？ 4. 微分控制阀原理？ 5. 函数发生器原理？ 6. 锅炉改进型双位控制原理？ 1. 锅炉蒸汽压力控制方式？ 随着锅炉负荷的改变，蒸汽压力和蒸发量也将改变。在蒸汽动力装置中，要求蒸汽的输出压力必须稳定，那么要稳定蒸汽压力，需要哪些参数配合？试描述控制原理。 讨论喷油量与风压的关系及实现原理；分析锅炉负荷的增大或减小时，其风压与油量变化的关系及实现原理。 【任务描述】 蒸汽压力 锅炉负荷 给水量 燃烧 双位控制 蒸汽压力在上、下限之间波动，不会稳定在一个恒定值。达到压力上限，燃烧停止，低于下限，燃烧起动。燃烧过程风油比固定。 比例控制 蒸汽压力稳定在一个给定值上。喷油量和供风量随锅炉负荷改变，且喷油量和供风量之间呈函数关系。一般对蒸汽压力稳定性要求较高的船舶采用。 锅炉蒸汽压力控制 【背景知识】 一、柴油机货船辅锅炉蒸汽压力控制 喷油量和空气量的配比关系 0.1 0.1 0.02 Fo pB (MPa) 喷油量与风压关系图 影响完全燃烧的因素 燃烧的双位控制 简单方法 锅炉蒸汽压力 上限停止燃烧 下限起动燃烧 压力在上、下限之间波动 这种方式锅炉启动频繁。 压力继电器 燃烧的双位控制 升级的方案 锅炉蒸汽压力 上限停止燃烧 下限起动燃烧 压力在上、下限之间波动 这种方式减少锅炉起动次数，蒸汽压力波动较小。 压力继电器 锅炉蒸汽压力 低火燃烧 (油、风量减少) 高火燃烧 (油、风量减少) 压力继电器 燃烧比例控制 组成：压力比例调节器＋电动比例操作器。 工作原理： 蒸汽压力等于给定值时，发讯滑针和反馈划针均处于电位器的中央位置。R1＝R2， R3＝R4，直至U入＝0，M停转。 蒸汽压力↑→发讯划针左移→ R1↓、 R2↑→ U入上负下正→M反转→关小风门、开大回油阀。同时，与M同轴的反馈凸轮转动并带动反馈划针左移，使R3↓、 R4↑，直至U入＝0，M停转。 压力比例调节器的调整 （1）改变给定弹簧的预紧力 调整蒸汽压力给定值。 （2）改变测量电位器的倾斜角度 调整比例作用强弱。 倾斜角越大，比例作用越强。 注意： 必须在垂直方向改变倾斜角。 因大型油轮辅锅炉的蒸发量比较大，蒸汽压力高，一般需要压力稳定，通常采用定值控制方案 。 二、大型油轮辅锅炉蒸汽压力控制系统 蒸汽压力 喷油量 送风量 函数 上、下限波动 蒸汽压力恒定 或 大型油轮辅锅炉蒸汽压力控制系统 PI调节器 燃油调节阀 锅炉 扰动 汽压变送器 函数发生器 油量变送器 差压变送器 微分部分 高压选择器 PI调节器 风门调节机构 锅炉 扰动 汽压给定值 炉内与风道之间的压差 函数发生器： 输入为油量信号，输出为风量给定信号，输入和输出间是近似的平方关系，以实现最佳风油比。 近似的平方关系通过反馈凸轮的外形轮廓得以实现。 微分器和高压选择器的作用： 负荷增大时，使风门挡板提前打开。 微分控制阀 微分控制阀结构原理图 Pi P3 Pa Po A B C D E 1 2 3 4 5 6 Rd 7 函数发生器 函数发生器机构原理图 ？ 【分组讨论】：锅炉蒸汽压力自动控制组件 锅炉蒸汽压力控制 微分控制阀 函数发生器 气压变送器 PI调节器 评价阶段 相关知识理解 自评 互评 教师点评 评价阶段 组间交流 组与组交流对相关概念认识过程及遇到困难，如何解决并对整个过程详细自评，各组交流后组与组之间互评。 教师评价 ●思路规范、表达要点是否清楚。 ●态度、协作能力。 ●教师对本次核心难点细评，并引导学生拓展思考锅炉蒸汽压力自动控制系统的基本组成及功能，通过引申培养学生由点到面，处