外轮理货 子任务一 对理货与理货企业的认识 外轮理货业务基础子任务一.pptVIP

2.理货单证 (理货单证》( Tlly Documents),交通运输行业标准。 3.理货费率 (1)《航行国际航线船舶及外贸进出口货物理货费收规则》(交财发(993 272号)，交通部颁布文件。 (2)《水路运输易流态化固体散装货物取样监装服务收费标准)，中国理货协会颁布标准。 4.理货人员管理 交通部制定的(理货人员从业资格管理办法)《理货人员从业资格考试实施办法》《理货人员从业资格考核认定办法》。 二、理货企业 (一)理货企业的组织结构 在实践中，因管理模式与业务内容不同，理货企业的组织结构并不完全相同。不过，商务部、理货部、财务部和行政人事部通常是必不可少的。 1.商务部 商务部是公司理货市场营销、商务拓展的部门。主要职责是:开发理货市场治谈签订业务合同:督促各部J严格按合同办事，检查理货合同中有关理货操作及财务费收的内容的落实情况，协调解决落实中出现的问题:建立和维持良好的客户关系:征求和收集客户的意见及变求，受理客户的投诉:统计分析理货市场数据，为公司制定业子发展战略提供决策依据。 2.理货部 理货部在公司客户服务活动中是主要的操作部门。理货部通常下设两个部门一客户服务部(以下简称“客服部)和理货操作部(以下简称“操作部”)，客服部的主要职责是:收集客户资料、根据公司商务都与委托理货客户签定的合同要求，制定《客户服务操作指南》(以下简称《操作指南》)、跟踪实施情况和完成理货服务(产品)交付，与客户建立稳定的沟通渠道，收集客户意见，满足客户合理要求。操作部的主要职责是按照客户服务部提供的《操作指南》，根据港口生产作业计划派出合格的理货人员，保质保量按时地完成理货服务。 3.财务部 财务部是理货费用结算部门，具体负责理货账单的制作、理货账单的传送及理货费用的结算。 4.行政人事部 负责做好公司人事、劳资、文档、培训及宣传、后勤等方面的工作，为公司的管理运作提供有力的保障。 上述四个部门的分工与合作关系，如图1-2所示。 客户 商务部 财务部 客户操作部门 客服部 (二)理货人员的工作职责 无论是传统的理货模式，抑或是发展到现阶段段的理货模式，单船理货组仍是现场理作最基础的单位。 1.理货组长 理货组长(chiet tlyman),是单船理货的组织者、指挥者和实施者。理货组长在那货经营管理中扮演着个“兵头将尾”的重要角色。说他是“兵头”，是因为理货组长是单船理货组的“头头”。是现场-线理货的 直接组织者和指挥者，是上级部门命令和决定的执行者。说他是“将尾”，是因为理货组长的上面还有操作部、理货部、公司等上级管理部门。 在理货经营活动中，上级管理部门会 根据理货工作的需要下达一些措施 和工作要求，作为理货组长必须第一时间把这些工作措施和要求传达下去，并带领全组成员认真货彻执行。同时，理货组长作为现场线理货工作的直接组织者、指挥者和执行者，他对班组成员的情况，对现场理货整个运作最为了解，最为熟悉，最有发言权。为了帮助公司提升管理水平，搞好班组建设，提高理货质量、服务质量、信息质量(简称“三个质量)，理货组长必须及时，准确地把班组成员的情况、合理化建议和意见等反馈上传给上级管理部门。由此可见，理货组长的地位比较特殊，身处上级和下级、班组与班组之间、组员与组员之间的交汇点上，起着承上启下，上传下达、衔接左右的重要作用，是连接上下级之间的桥梁。 理货组长工作职责如下: (1)贯彻落实公司和领导布置的任务和提出的要求，重大业务问题及时请示汇报。 (2)作业中领导和管理本船的理货员，布置和检查各舱的理货工作，经常巡视艙口，督促、检查理货员的工作，指导和帮助理货员处理I作中的问题。 (3)掌握各舱的理货情况和进度，保持与各单位现场人员的工作联系，保证各舱理货工作的顺利进行。 (4)审核理货员制作的理货单证，整理全船的单证资料，做好单船记录和交接班工作。 (5)编制全船性的理货单证，办理全船性的货物交接和签证工作。 (6)征求船方对理货工作的意见和要求，做好离船的各项收尾工作。 2.理货员 理货员(llymm),是能口理货的责任者。其工作职责如下: (1)执行理货组长布置的任务和提出的要求，接受舱口理货任务，领取积载图或预化图以及倒箱调箱清单等资料，熟悉本舱情况