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城市轨道交通X号线测试解决方案管理资料 客户需求： 1）地面对列车车厢实时监控； 2）列车驾驶室对站台实时视频监控； 3）兼作乘客信息平台， 应用环境：全长超过20公里，全部为地下隧道，有明显把拐弯和上下坡。 难度分析： 1）在隧道内的填塞效应对无线信号影响巨大； 2）80Km/h移动下20Mbps的带宽要求； 3）要求做到无缝切换，切换时不能有任何马塞克。 技术方案： 无线节点部署：隧道边按200m-400m间隔部署基站，每列车在车头和车尾各安装一个车载终端， 落地接入点部署：通过站台落地接入有线网络。 网络连接：列车内建设有线局域网，视频服务器、无线车载终端、服务器和显示终端都通过以太 网接入车内有线局域网；车头、车尾双节点间可做到流量均衡；地车通信通过车载终端和基站配合完成；隧道边无线基站通过光纤接入地面有线网络。 工程照片： 测试效果： 1）实际应用层带宽达到22Mbps以上； 2）在最高80km/h的速度运行下，上下行均无停滞和马赛克出现； 3）第三方测试的误码率低于百万分之一。 模板,内容仅供参考