城市道路立体交叉道绿地种植设计.docVIP

城市道路立体交叉道绿地种植设计 　　写在学前：园林吧最近收集整理了大部分关于园林学习的一手资料，在园林学习资料中插播了有较为实际的园林相关知识的图片，供园林工作者和园林爱好者（含学生）学习时参考。“城市道路立体交叉道绿地种植设计”正文： 　　道路立体交叉的形式主要有两种，即简单立体交叉和复杂立体交叉。简单立体交叉为纵横两条道路在交叉点相互不通，这种立体交叉一般不能形成专门的绿化地段，只作行道树的延续而已。复杂立体交叉又称互通式立体交叉，两个不同平面的车流可以通过匝道连通。平面形式以苜蓿叶式最为典型，如陕西西（安）宝（鸡）高速公路与降（帐）法（门寺）汤（浴）高速公路交叉处。此外，还有半苜蓿叶式和环道式等多种形式(图4-25、图4-26)。 　　复杂的立体交叉一般由主、次干道和匝道组成，匝道供车辆左、右转弯，把车流导向主、次干道上。为了保证车辆安全和保持规定的转弯半径，匝道和主次干道之间往往形成几块面积较大的空地。在国外，有利用这些空地作为停车场的，在我国一般多作为绿化用地，称为绿岛。此外，以立体交叉的外围到建筑红线的整个地段，除根据城镇规划安排市政设施外，都应该充分绿化起来，这些绿地可称为外围绿地。绿岛和外围绿地构成美丽而壮观的景象。 　　绿化布置要服从立体交叉的交通功能，使司机有足够的安全视距。立体交叉虽然避免了车流在同一平面上的十字交叉，但却避免不了汽车的顺行交叉（又称交织）。在