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济宁市公路工程公司 JNGL 济宁市公路工程公司 安全通行保障方案 工程简介 二、工期目标 编制依据 四、指导思想 五、现状道路及交通状况 六、交通组织遵循原则 七、交通组织方案 八、施工顺序、施工进度计划及组织方案 JNGL 济宁市公路工程公司 安全通行保障方案 九、技术措施方案 十:便道交通安全设置 十一、交通保证措施 十二、交通安全管理及措施 十三、保证施工安全及畅通的措施 十四、人员及其他配置 十五、交通标志设置 十六、安全文明施工 十七、应急疏导方案 JNGL 济宁市公路工程公司 工程简介 κG105京澳线汶上任城界至唐口段改建工程(也称 济宁西二环’)路线全长33.4公里,整体呈南 北走向。起于G105汶上任城界,向南利用现G105 双侧加宽3.1公里,于二十里铺北转向西与现G105 分离,跨南跃进沟,与S321交叉设南张互通立交, 跨京杭运河,向南利用济宁经开区嘉新路,过S319、 济嘉公路,设分离立交上跨现G327及新兖铁路, 过济宁大道西延(在建),至机场路(南二环) 向东2.6公里至终点现G105与机场路交叉口处 济宁市公路工程公司 同起讫桩号为K583+222-K592+192.55,其中 K583+222-K586+331.8为老路加宽路段,K583+331.8 K592+192.55为新建路段。 κ主线路基采取整体式断面,路段路幅布置为2× (0.75m土路肩+3×3.75m行车道+0.5m左侧路缘带) +2.0m中央分隔带,路面全宽33m。(其中G105段中分 带1米,硬路肩3.5m) 主要路面结构为4厘米厚SBS改性沥青玛蹄脂+6厘米 厚SBS改性沥青混凝土+2×18厘米厚水泥稳定碎石+18 厘米厚低剂量水泥稳定碎石。 济宁市公路工程公司 κK583+222-K586+331.8段采用双侧对称加宽,路面由23米 宽为31.5米、路基由原30米拓宽为33米。收费站路段破 除新建,结构与主线新建段一致;该路段路基处理:对原 路基边坡清表后采用沿路基边缘开挖台阶、并在接缝处及 原路基排水沟上加铺土工格栅。边坡清表30cm,开挖台阶 宽度2.0米,向内倾斜4%,路基填料种类选择与既有路基 致。加宽路面结构:加宽部分结构与主线新建段一致 老路补强结构:铣刨原面层10cm,并对旧路病害进行处治 后铺筑4厘米厚SBS改性沥青玛蹄脂+6厘米厚SBS改性沥青 混凝士+18厘米厚水泥稳定碎石 JNGL 济宁市公路工程公司 工期目标 工期目标:G105京澳线汶上任城界至唐口 段改建工程一标段总体计划控制在2018年9 月底完成全部工程 κ针对本项目实际情况G105老路加宽路段 (K583+222-K586+331.8),总长3.1KM, 计划控制在2017年11月20日前完成路面沥 青混合料铺筑,12月底完成全部工程。 JNGL 济宁市公路工程公司 三、编制依据 《公路工程技术标准》(JTGB012003) 《公路养护安全作业规程》(JTGH302015) κ《道路交通标志标线》(G 省局《公路养护作业施工标志设置规范》 省厅局其他文件及招标文件 x《G105京澳线汶上任城界至唐口段改建工程》施工图设 计 对G105老路加宽路段(K583+222-K586+331.8)道路状 况调查 我单位在同类工程施工中的相关经验 JNGL 济宁市公路工程公司 四、指导思想 安全方针 安全第一,预防为主,综合治理。 z2、安全目标 (1)无重大责任事故和人身伤亡责任事故。 (2)对从事有害作业人员每年进行健康体 检一次,员工职业病发生率小于1.5%。 NGL 五、现状道路及交通情况 济宁市公路工程公司 G105老路加宽路段(K583+222-K586+331.8)为主要交通干 道,交通非常繁忙,随着社会经济发展,道路街道化严重,沿 线村庄、商户密集,且有公交线路途经该路段,人车混行,交 通拥挤。 K586+331.8K588+500段为沿X045向西新建,占压X045老路, 施工期间需封闭X045,应做相应分流提 K588+500—K592+1925段新建道路与现有生产路有7处交叉 设置相