泊位码头工程施工单位竣工报告.docxVIP

精品文档 广西梧州港李家庄作业区 4#泊位码头工程施工单位竣工报告 编写单位：中国水产广州建港工程公司 编写日期： 2013.12.4 . 精品文档 一、工程概况 本工程内容主要包括 2 部分：4#泊位高桩码头与岸壁挡土墙、 后方道路。 4#泊位高桩码头布置在 3#泊位码头的上游，是李家庄码头二期 工程的续建工程。码头为桩基梁板结构， 总长为 70m，分 2 段，宽 48m。 设计靠泊 2000 吨级集装箱船，码头堆货荷载 60KPa，装卸工艺采用 50t 固定吊。 挡土墙位于码头作业平台的后方陆侧位置， 起连接前方作业平台与后方堆场的作用， 挡土墙长 140 米。基础采用 Ф1200 冲孔灌注桩，强度 C30，上部结构为挡土墙，挡土墙后方回填砂砾，内摩擦角≥ 36°。 道路位于码头及挡土墙后方，基层为为原地面开挖后碾压而成， 垫层包括底部砂垫层和上部碎石垫层， 面层为水泥混凝土结构。 开挖 断面后，护坡采用浆砌块石和草皮护坡两种， 局部浆砌石挡墙进行保 护。 参建单位 建设单位： 广西梧州中外运仓码有限公司 设计单位： 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 施工单位： 中国水产广州建港工程公司 监理单位： 广西八桂工程监理咨询有限公司 质监单位： 广西壮族自治区交通工程质量监督站 . 精品文档 工程造价： 约 1053 万元。 合同工期： 3 个月。 质量要求：合格。 开工日期：