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1e430000??港口与航道工程项目施工管理
第四章法律法规,2节;第五章强制标准,1节;第六章执业规定,3节。
第五章强制标准,1节:水运工程建设标准强制性条文的相关规定。
1e432010水运工程建设标准强制性条文的相关规定
1e432011对海水环境混凝土最小保护层厚度和水灰比最大允许值的规定
掌握工程建设标准强制性条文中《水运工程混凝土质量控制标准》jtj269海水环境。
知识点一、海水环境对混凝土最小保护层厚度的要求
3.3.5海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度应符合表1e432011-1的规定。
注:?3.位于浪溅区的码头面板、桩等细薄构件的混凝土保护层,南、北方一律取用50mm;
知识点二、海水环境对混凝土水灰比最大允许值的要求
3.3.16按耐久性要求,海水环境混凝土水灰比最大允许值应满足表1e432011-2的规定。
?
1e432012对重力式码头施工的有关规定
掌握工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》jtj290-98对抛石基床的要求,3.1.3、3.1.7、3.1.10条。
3.1.7当码头前沿底流速较大,地基土有被冲刷的危险时,应考虑加大基床外肩宽度、放缓边坡、增大埋置深度或采取护底措施。
3.1.10抛石基床应预留沉降量。对于夯实的基床,应只按地基沉降量预留;对于不夯实的基床,还应
考虑基床本身的沉降量。
?
1e432013对高桩码头施工的有关规定
掌握工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》jtj291对施工期验算岸坡稳定的要求、对预制构件安装的要求3.4.9.1、12.0.2条。
一、对施工期验算岸坡稳定的要求
3.4.9.1施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响,并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期按可能出现的各种受荷情况,与设计低水位组合,进行岸坡稳定性计算。
1e432014对防波堤施工的有关规定
掌握工程建设标准强制性条文中《防波堤设计与施工规范》jtj298-98对施工的要求。
7.2.2软土地基上的抛石顺序应符合下列要求:
(l)当堤侧有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身;
(2)当有挤淤要求时,应从断面中间逐渐向两侧抛填;
(3)当设计有控制抛石加荷速率要求时,应按设计要求设置沉降观测点,控制加荷间歇时间。
7.2.6每段堤心石抛填完成后,应及时理坡并覆盖垫层块石及护面层。
8.1.4直立堤水下基床抛石前,应进行验槽,当回淤较厚时,应及时研究处理。
8.3.9沉箱安装后,箱内应及时抛填。
1e432015水运工程质量检验标准中的强制性条文
《水运工程质量检验标准》jts257中的强制性条文。
1.3.0.2水运工程施工应按下列规定进行质量控制。
1.3.0.2.1施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收,并经监理工程师认可。对涉及结构安全和使用功能的有关产品,施工单位应按本标准的有关规定进行抽样检验,监理单位应按本标准的规定进行见证抽样检验或平行检验。
1.3.0.3.5分项工程及检验批的质量应按主要检验项目和一般检验项目进行检验。
?
1.5.0.4单位工程质量合格应符合下列规定。
1.5.0.4.1所含分部工程的质量均应符合质量合格的规定。
3.2.1.2码头前沿安全地带以外的泊位水域严禁存在浅点。
3.2.2.1无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域严禁存在浅点。
3.2.2.2.2有备淤深度的港池疏浚工程边缘水域的底质为中、硬底质时,不得存在浅点。
3.2.3.1无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域严禁存在浅点。
3.2.3.2.2有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域的底质为中、硬底质时,不得存在浅点。
3.3.1.2中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域不得存在浅点。
9.12.2.2开挖施工程序应满足设计要求,严禁上下层同时垂直作业、弃渣堆集过高。
1e432016对航道整治工程施工的有关规定
掌握工程建设标准强制性条文中《航道整治工程技术规范》jtj312与施工相关的条款。
13.1.3航道整治施工应协调好施工与通航的关系。
13.7.4.1陆上炸礁应以浅孔爆破为主,严禁采用塞缝爆破或裸爆。
13.7.6水下爆破钻孔船的位置必须准确定位,并应经常校核,锚定牢固。
13.7.9在深水急流中进行钻孔爆破,应配用伸缩性小的防护绳。
13.7.16疏浚过程中发现施工区域有沉船和石堆等障碍物时。应先查明情况。确定其位置,对无法避开的障碍物应先清除后疏浚。
14.2.1.3交工验收应进行水上水下地形、水文和建筑物等测量,炸礁、清障、清渣和打捞沉船工程应进行硬式扫床或全覆盖扫测,并应检验合格。
典型题目:
1.我国北方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为(??? )。(注
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