混凝土简支体系梁式桥的构造与设计物理[详细].ppt

3、弯起及曲线形状 实际设计中，鉴于跨中区段弯矩变化平缓，荷载剪力不大，通常在三分点~四分点将预应力筋弯起 弯起曲线形状：圆弧形、抛物线形、悬链线形 弯起的曲率半径： 对钢丝束、钢绞线，d≤5mm（d为钢丝直径）时， 不小于4m；d5mm时，不小于6m； 对精轧螺纹钢筋，D≤25mm（D为钢筋直径）时， 不小于12m；D25mm时，不小于15m。 4、预应力筋在跨中横截面内的布置原则（1）保证梁底保护层和位于索界内 （2）重心尽量靠下； （3）尽量相互靠拢； （4）腹板中线处适量布置。 注意：《桥规》中的具体规定。 5. 纵向预应力筋的锚固 先张法：主要靠砼的握裹力锚固在梁内 后张法：通过各类锚具锚固在梁端或梁顶 后张法的锚固 受力特点：锚具附近有很大的压应力及拉应力（劈裂力） 锚具在梁端的布置原则： （1）尽量减小局部应力； （2）在梁端对称于竖轴布置； （3）锚具之间应留有足够的净距。 为了防止锚具附近混凝土出现裂缝，应采取的构造措施：锚固区（离梁端约等于梁高的范围）内设置：（1）加强钢筋网（10×10cm）；（2）螺旋筋（φ8）； （3）钢垫板（h≥16mm）。 封锚：设置构造钢筋与梁体连接，并浇筑混凝土封锚，以保护锚具不致锈蚀。 混凝土的强度等级不应低于构件本身混凝土强度等级的80%，且不低于C30。 带有预埋锚具的预制钢筋混凝土端板 3. 其他钢筋的布置 一般不设斜筋，其它同钢筋砼梁， 按构造布置 （1）箍筋的配置 ①腹板内 ②自支座中心起长度不小于 一倍梁高范围内，应采用闭合式箍筋。 ③马蹄部分，另外设置闭合式加强箍筋，定位钢筋。 ①防止因梁顶过高的拉应力而产生的开裂。 ②预加力阶段：防止上缘开裂 运营阶段：加强抗压能力 ③加强承受预加压力的能力 ④部分预应力：补足极限强度 配置不粘结预应力筋：分布裂缝 （4）非预应力纵向受力钢筋 作用：补充局部梁段内强度不足，满足极限强度要求，或更好地分布裂缝和提高梁体韧性 (5)横向连接构造 同普通钢筋砼连接方式 3.3.3 装配式预应力砼简支梁桥实例 §3.4 组合梁桥 常用型式： （1）Ⅰ形组合梁桥：适用于钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥 （2）箱形组合梁桥：只适用于预应力混凝土梁桥特点及设计时的注意事项： 1、结合面处于截面弯曲剪应力较大的部位——注意加强 结合面的强度 2、分阶段受力。 思考题 1、整体式简支板桥的受力、配筋特点有哪些？ 2、简支斜板桥的受力和配筋有何特点？ 3、装配式板桥和装配式梁桥的横向连接方式分别有哪些？ 4、简支梁桥的上部构造由哪些部分组成？各有什么作用？ 5、如何进行装配式钢筋混凝土T形简支梁桥的构造布置和尺寸拟定？ 6、为了防止锚具附近混凝土裂缝，应采取哪些构造措施？ 7、在预应力混凝土简支梁桥中，在哪些情况下应将非预应力钢筋与预应力筋协同配置？说明非预应力筋所起的作用。 * 3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥 的构造与设计 特点：受力明确，构造简单，施工方便，便于工业化生产，节省模板和支架，降低劳动强度，缩短工期。 适用：小跨径桥梁中，尤其是标准跨径为13～25m的桥梁，成为应用最多的桥型。 3.2.1 横截面设计 1、横截面形式 最常用T形 装配式钢筋混凝土T形梁桥的典型概貌 2. 主梁布置（主梁间距l间） 桥面宽度B一定，l间决定钢筋、砼用量，构件重量，翼缘刚度。一般：l间=1.5~2.2m（标准设计采用1.6m） 3．主梁细部尺寸 （1）主梁梁肋尺寸 ①高度：h经济=（1/11~1/16）l（跨径大者取小值） ②宽度：满足抗剪强度，屈曲稳定，捣固砼要求，尽量薄。常用160~240mm，一般≥140mm，且≥1/15h。 ③沿跨径变化：等截面 （2）主梁翼板尺寸 ①宽度： 视l间而定，一般比主梁中距小2cm，便于调整。 ②厚度： 应满足强度和构造尺寸的要求，通常做成变厚度。 翼板与梁肋衔接处：≥l/10h 翼板的端部:一般≥100mm； 横向整体现浇连接的预制T形截面梁，≥140mm。 3.2.2 配筋构造 1．钢筋最小保护层厚度 注：1）Ⅰ类环境是指温暖或寒冷地区的大气环境；与无侵蚀性的水或土接触的环境。2）Ⅱ类环境是指严寒地区的大气环境；使用除冰盐环境；海滨环境。3）Ⅲ类环境是指海水环境。4）Ⅳ类环境是指受侵蚀性物质影响的环境。 2．钢筋布置 （1）钢筋种类：纵向主钢筋、架立钢筋、斜钢筋、箍筋和分布钢筋等 主筋：承受正