船舶原理与配载 二.集装箱系固设备 7.6.2集装箱系固设备.pptxVIP

;集装箱的系固设备 一、底座扭锁 用途：用在甲板上，使最 下层集装箱与甲板连接。 使用：先将手柄置于非锁紧位置，再将它装于箱位的底座上，待集装箱堆装妥后，旋转手柄使锁锥转动，从而使集装箱和船体连接成一体。 ; 二、扭锁 用途：用于甲板上两只集装箱 之间的垂向连接锁紧装置，防止 集装箱的倾覆和滑移。 使用：将手柄处于非锁紧状态，放置于下层集装箱的顶部角件孔内，待上层集装箱堆放稳妥后，转动手柄，锁紧上下2只箱。 ; 三、定位锥 作用：定位锥置于两层集装箱之间，用于集装箱定位，并能防止集装箱的水平滑移，双头定位锥还能用作相邻两列集装箱之间的水平连接。 使用：通常在舱内40 英尺箱位上装载20 英尺集装箱时用于固定20英尺集装箱。 ; 四、桥锁 用途：对最上一层相邻两列 集装箱进行横向水平连接。 使用：将两个锁钩分别插入两个集装箱的角件孔中，旋转调节螺母收紧。; 五、拉紧装置 组成：绑扎杆（又称绑扎棒）和松紧螺杆（又称花篮螺丝） 使用：将绑扎杆的一端插入集装箱角件内，另一端通过松紧螺杆连接在甲板的系固地令上，通过调节松紧螺杆将绑扎杆收紧。 ;;