520发动机故障灯亮_汽修资料.docVIP

C520发动机故障灯亮 车型 ：C520 2.0AT 行驶里程：46511KM 经销商代码：A30830 GCR编号：无 故障现象：发动机故障灯亮 维修过程：用IDS读取故障代码为P0135 O2加热器电路（第一排 传感器1），初步认为造成此故障的原因有： 1、前氧传感器故障 2、PCM故障 3、相关线路故障 利用IDS读取车辆前氧传感器电压波形，对比正常车辆数据流也没发现什么异常，测量前氧传感器加热器电阻、电压正常然后清除故障码后外出试车，试车几公里后故障灯再次点亮。用IDS检测依然是之前的故障码，于是用万用表再次测量前氧传感器发现电阻还是正常，测量传感器到PCM的线路也没发现异常。于是更换了一个PCM进行验证，刚开始故障灯是不会点亮的，路试几公里车辆经过反复加速减速后故障灯再次点亮，经验证得出原车PCM是正常的。再次读取数据流，发现数据流有异常，前氧传感器一直显示故障电压偏低为0.4V，正常为0.9V。此时想到是否存在线路间歇性短路的情况，因为之前只是检查前氧传感器到PCM的线路是否相通。于是开始顺着发动机线束进行检查，发现刹车真空泵处发动机线束有磨损的迹象，经检查发现前氧传感器加热器线路与真空泵壳体有干涉，线路已磨破，包好露出的铜线重新定位好线束，启动后读取氧传感器数据流正常，试车故障灯不再出现故障排除！ 维修总结：此故障一开始对线路检查不到位，走了不少弯路，所以维修间歇性故障，每个步骤都必须用心到位，才能提高维修效率。 此线路与真空泵外壳干涉故障点 此线路与真空泵外壳干涉 故障点 此维修心得来自广州福远