汽车电控系统工作原理和结构.pptVIP

汽车电控系统工作原理 与结构 现代轿车常见的电控系统有 口电控发动机系统 口电控变速箱系统 口电控刹车(车身稳定、牵引力控制)系统 口电控安全气囊系统 ¤电控巡航控制系统 口电控空调系统 电控导航系统 口电控悬挂系统 口电控舒适系统 2020/5/26 电控技术在发动机上运用的优点 口提高发动机的动力性:进气阻力减少(取消了化油 器)、提高了充气效率,且电控系统可以保证进入 发动机的空气得到充分利用,从而提高发动机的动 力性。 ¤提髙发动机的燃油经济性:电控系统精确控制发动 机工作所需的混合气浓度,使燃烧更完全、燃油利 用更充分,从而提高发动机的燃油经济性。 口改善发动机的加速性和减速性能:在发动机的加速 和减速运行的过度工况下,电子控制单元的高速处 理功能,使控制系统能够迅速响应,使汽车的加速 和减速反映更灵敏 2020/5/26 电控技术在发动机上运用的优点 口改善发动机的启动性能:电控系统能根据发 动机温度变化,对进气量和供油量进行精确 控制,从而保证发动机顺利启动和平稳经过 暖机过程,可明显改善发动机的低温启动性 能和热机运转性能。 口降低排放污染:电控系统对发动机在不同使 用环境下的各种运行工况优化控制,提高 燃烧质量,同时各种排放控制系统在发动机 上的运用,都使发动机的排放污染降低 2020/5/26 应用在发动机上的的电控系统 ¤电控燃油喷射系统(EF):在