2008年款进口现代新胜达空调间隙性不制冷案例.docxVIP

2008年款进口现代新胜达空调间隙性不制冷案例 故障现象：08年2.7自然吸气V6发动机，空调间隙性不制冷。 故障检修：车主反映说在洗车的一段时间空调制冷效果良好，但是行驶一段时间后空调间隙性不制冷。接上空调压力表，发现低压3bar，高压20bar，明显的压力双高散热不良，在泼了一桶冷水下去高压13bar，低压3bar，转速稳在2000转时高压14bar，低压2bar，因此判断是空调冷凝器散热不良，心想这车更换冷凝器和膨胀阀故障一定能够彻底解决。 为了更准确的确定故障点，继续试车10分钟后空调跳机，很长时间不吸合，吹出的是自然风。本以为给冷凝器浇水空调效果佳，应该是冷凝器的问题，但是空调跳机过后达到蒸发器规定压缩机吸合温度压缩机不吸合工作，在此之前高压压力在没跳机之前压力一时处于14bar压力不升高，故推翻之前更换空调散热器和膨胀阀的念头。 读取数据流时，室内室外温度传感器匀在正常值内，还有空调压力也在正常值之内可以满足空调压缩机做工的条件，空调依然不工作，读取空调系统故障码，无故障码，在读取发动机水温时，发动机水温117度，但是仪表水温表却显示在中线位置，在检测时发现发动机缺少冷却液，在加注冷却液之后，重新着车开空调试车，经连续试车后故障解决。 故障总结：空调工作的条件不仅仅是室内、室外、冷媒压力、压缩机过热保护开关等在规定的范围值，而且有影响发动机动力的故障，比如水温过高，空调就不工作。 故障心得：在没有达到百分之百的把握时，切勿随便下出错误的决定，切记，一定要验证。同时在没有动手检修前，尽量收集更多有用的针对性的故障数据。