2006年东风标致307冷启动困难.docVIP

2006年东风标致307冷启动困难 莫耀安 微信号：Andy__XiaoMo 故障现象：东风标致307，冷车启动困难，启动次数需要三到四次才能启动，热车就很好启动。 检修过程：根据故障现象分析，冷启动困难的原因有：1、发动机积碳过多；2、油压不够；3、喷油嘴雾化不良或堵塞；4、火花塞或者点火线圈性能差；5 、相位传感器工作不良6、蓄电池电压不够或马达性能不佳等。 经过一番询问，从客户这里了解到这辆车的维修历史，原来是因为不善保养，导致发动机损坏，维修费用贵，就直接换了拆车件，之后就出现这个故障现象，经他人维修多次，更换了油泵、水温传感器、火花塞、洗了节气门，仍没有解决，于是找到大力请求解决。用诊断仪读故障码，显示有水温传感器信号对地短路，还有气缸1失火，有可能是之前维修师傅没有清除留下的， 于是先把故障码清掉，再读故障码，没有了故障码。 经过多次启动，发动机成功运转，但听到启动时有异响，感觉像是起动机与飞轮齿啮合不好，测蓄电池的启动电压，在11伏左右，说明蓄电池电压充足，看数据流里面的喷油脉宽，启动的一瞬间，12毫秒左右，喷油脉宽正常，随后测燃油压力，虽说油泵是新换的，但不能排除油压有没有问题，接上油压表，怠速油压350千帕左右，表明油压正常。 测试火花塞的点火强度，刚启动的一瞬间，跳火比较强，说明点火线圈性能良好，测缸压，四个缸的缸压均在10个以上，好得很