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- 2020-09-18 发布于广东
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539仪表提示大灯故障
车 型:CD539 2.0L
行驶里程:10639 KM
经销商代码:A06156
GCR编号:无
故障现象:客户反馈正常行驶当中仪表会提示检查前照灯系统参阅手册。
维修过程:检查确认故障,进一步与客户了解故障是在什么样的情况下容易出现,客户反馈正常行驶当中比较容易出现,开不开大灯仪表都会出现提示字样。如果是晚上正常打开远光灯,出现仪表提示后远光灯就不会点亮了。但仪表上的远光灯的提示标是正常显示的。熄火重新启动车辆故障现象消失。
连接IDS检测故障,故障码为:
(1) 以上故障码提示及结合厂家之前相关公告进行确认,B103D及B103C 这两个故障码在去年交流会上电器工程师洪工提醒过,该故障码触发的原因是在频繁切换远近光故障码容易出现。属HCM模块内部保护程序。
(2) 与客户了解,该客户是有切换灯光的情况,但不是很频繁,原因是市区行驶不能按喇叭。存储故障码,保存该车的先前对话,对应线路图检查左右大灯的电源打铁、及左右大灯与HCM模块的LIN通讯情况,全部正常无松动虚接情况。后对该车的BCM模块做了原厂建造,HCM模块做了重新升级,清除故障码试车没有试到故障,并交代客户尽量少操作变光动作,后让客户先用车。
(3)两天后客户再次进店反馈仪表同样提示大灯故障的字样。但车辆进店后故障现象并不存在,连接IDS检测故障码,故障码依旧是B14D9 但上次出现的故障码B103D 没有出现。对上次处过的思路、结合这次故障码分析故障点如下:
A:HCM模块 B:左前大灯 C:左大灯驱动模块
D:大灯相关线路
(4)大灯相关线路上次已经测量过,没有任何问题,对HCM模块及左侧大灯驱动模块与店内试驾车辆进行ABA确认并同时路试故障车辆及店内试驾车辆,在试故障车辆时我们频繁熄火车辆,路试50公里左右故障再次出现,说明这两个模块没有问题。
(5)把两个模块复原后,把左侧大灯总成与我们试驾车辆ABA测试,路试故障车辆一直没有出现故障提示,但在试驾车上不到20公里故障出现了,连接IDS读取试驾车的故障码,故障码与故障车辆出现的故障码一致。可以说明该故障为左侧大灯造成。查阅PTS维修资料该故障码说明重复以上故障码需更换大灯处理。
后与热线电器工程师洪工联系说明以上检测过程及判断结果,洪工给出一个结论:该故障为左侧大灯内部机械控制机构出现发卡或者是驱动模块与大灯控制机构的线路出现了故障。后申请更换左侧大灯,与客户多次电话确认故障一直没有出现,可以确定故障排除。
维修总结:该故障可能在我们平时维修当中经常碰到,结合维修资料及维修思路快速确认到故障,间歇性故障必须真正找到故障点。才能一次性修复。多次维修会造成客户抱怨,希望这个维修心得能给大家提供一点维修帮助。
此维修心得来自深圳标特
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