机械设计常用部件装调.pptVIP

第四章 常用部件的装调 41带传动机构的装调、修理 带传动是由主动轮,从动轮和传动带所组成,靠带 与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。是一种常用 的机械传动。带传动具有如下优缺点: 工作平稳。 噪声小。 结构简单。 制造容易。 过载时自动打滑能起到安全作用。 能适应两轴中心距较大的传动。 传动比不正确 传动效率低 带的寿命短等。 411试述V带轮的安装方法和要求 (1)装配前对轴的键槽和孔的键槽将键进行修配,除去安装 面上污物并涂润滑油。 (2)采用圆锥轴轴头配合的带轮装配,只要先将键装到轴上 的键槽里,然后将带轮孔的键槽对准轴上的键套入,在端部拧緊 轴向固定螺母和垫圈即可 圆及螺母等固定对直轴配合的带轮,装醒前将键装在轴的键槽 锤或螺旋压力机等工具,将带轮徐徐压到 (4)带轮工作表面的表面粗糙度过细,过细加工费用高,而 且容易打滑;过粗则会加快带的磨损。一般选Ra32 (5)对有内套的带轮用压力机装配,装配时空转带轮,先将 轴套或滚动轴承压在轮孔中,靠近过盈面,并且通过轴心,不要 敲击带轮边 (6)带轮装在轴上后,检查带轮在轴上安装的正确性,即用 划线盘或百分表检查带轮的径向圆跳动和端面圆跳动误差是否在 规定值的范围内。通常径向圆跳动量为0.0025-0.005D,端面圆 跳动量为0.0005-0.001D,如图43所示。 (7)检查一组带轮相互位置正确性, 如图所示。 412安装V传动带的方法及注意点 (1)安装传动带的方法有: 先将传动带套在小带轮槽中。 再转动大带轮,并用螺钉旋具将带拨入大带轮槽中 (2)安装传动带应注意以下几点: ①V带在槽中的位置应正确。 ②传动带不宜阳光曝晒 ③防止矿物质、酸、碱等与带接触 ④带的张紧力要适当。一般用手感法或者测力法来控 制 ⑤带在带轮上的包角不能小于1209。 4.2链传动机构的装调、修理 按用途的不同,链条可分为传动链、曳引链和输送链。机械中 传递动力的传动链主要有滚子链和齿形链 香 2.21链传动机构装配的主要技术要求 1.链轮的两轴线的平行度误差应在允许的范围内。 2.链轮之间的轴向偏移量必须在规定的范围内。一般当中心距小于 50omm时,允许偏移量a为1mm;当中心距大于500mm时,允许 偏移量a为2mm。 3.链轮在轴上固定之后,径向和端面圆跳动误差必须符合要求。 4链的下垂度应适当,一般下垂度为两轮中心距的20%,如图所示 422链条两端装配的联接方式及适用场合 1.开口销联接。适用于链节数为偶数的大节距链条 2.弹簣卡片联接。适用于链节数为偶数的小节距链条。用弹簧卡片, 将活动销轴固定时,必须使其开口端的方向与链的速度方向相反,以 免运转中受到撞碰而脱落。 3过渡链节联接。适用于链节数为奇数的链条。这种过渡链节的柔 性较好,具有缓冲和吸振作用,但这种链板会受到附加的弯曲作用, 所以应尽量避免使用奇数链节。 4.对于链条两端的接合,如两轴中心距调节且链轮在轴端时,可以 预先接好,再装到链轮上。如果结构不允许链条预先先将接头联好时 则必须先将链条套在链轮上,以后再利用专用的拉紧工具,如图进行联接