列车制动机感度试验作业指导书(一).pdfVIP

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  • 2020-09-20 发布于湖北
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作业指导书 列车制动机感度试验 目 次 一、作业介绍 1 二、作业流程示意图 2 三、作业程序、标准及示范 3 1. 确认风压 3 2. 制动减压 3 3. 充风缓解 4 四、附件 6 1. 作业定置示意图 6 2. 感度试验命令代码说明 6 一、作业介绍 1. 作业地点: 车辆段各列检作业场。 2. 适用范围: 适用于现场人工检查列车制动机感度试验作业。 3. 上道作业: 列车制动机漏泄试验。 4. 下道作业: 列车制动机安定保压试验。 5. 人员要求: 取得铁路岗位培训合格证书的检车员。 6. 作业要点: 制动时减压 50kPa (编组 60 辆以上时减压 70kPa), 全列车 须发生制动作用,并在 1min 内不得发生自然缓解。缓解时,全列车须在 1min 内缓解完毕。 二、作业流程示意图 确 认 风 压 制 动 减 压 充 风 缓 解 三、作业程序、标准及示范 1. 确认风压 1.1 尾部正号检车员观察无线风压监测仪显示列车管压力情况,确认风压 达到规定压力( 500Kpa 或 600Kpa)后,准备进行列车制动机感度试验,见图 1。 1.2 列检值班员确认列车车辆制动试验监测系统显示屏显示信息正确后, 录入车次、股道、辆数信息,如图 1。 图 1 2. 制动减压 2.1 尾部正号检车员依次逐段向列车前部传递制动信号 (昼间- 用检车锤高 举头上, 夜间- 用检车灯高举头顶上下摇动) ,机后正号检车员接到制动信号后, 操作发码机,输入感度试验命令代码,执行感度制动试验。机车试风时,机后 检车员向司机显示制动信号,见图 2。 图 2 2.2 尾部正号检车员确认无线风压监测记录仪显示减压 50Kpa (编组 60 辆 以上时,减压 70Kpa)达标后;用对讲机通知各段检车员减压量达标,各段检 车员逐辆检查、 确认车辆制动状态, 并确认 1min 内不得发生自然缓解, 并将发 现的“制动关门车”详细信息记载在车统 -1

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