水泥稳定碎石基层试验段施工组织方案.docxVIP

水泥稳定碎石基层试验段施工 组织方案 ZL50装载 3台 15 t自卸汽车 10台 8 t自卸汽车 10台 双钢振动压路机 1台 YZ-20振动压路机 2台 6000L洒水汽车 4台 3、施工技术措施： (1)、采用的施工工艺： 测量放线: 、用全站仪每20m放出水稳基层的中线、边线及每个车道标高 控制点并钉水泥钉。 、用水准仪测出每个车道标高控制点的石灰土底基层顶标高, 并计算出与20cm水泥稳定碎石基层顶标高的高差。 2、 支模板： 、根据全站仪放样的边线点，支模工在支模前在路基两侧逐点 拉线不小于100m,保证模板及水稳基层的线型。 、用400 X 15 X 20cm的木模沿路基边缘拉线摆放好模板。 、用1 16-18钢筋加工的三角架(60 X40X40cm)紧靠模板后 背用大锤在模板两头将模板稳固,保证压路机碾压过程中模板不松动 、移位。 3、标高基准确定: 、控制标高的钢钎基准架采用①18-20光圆钢筋加工并配丝 扣固定架便于拆卸和调整标高，钢钎打设在路基两侧模板后 30cm的地段，间距不大于10m。 、技术工按照技术员标高交底逐桩调整好钢钎基准架上的固 定架。 、选用62-3mm的钢丝作为基线，将基线架设在基准固定架 上，长度不大于200m且在两端用紧线器同时张紧，使其不产 生挠度。 4、 摊铺、整平： 、混合料摊铺前应将石灰土底基层表面清扫干净并用洒水车洒 水1-2遍