新槽房大桥及连接道工程交通工程施工图设计说明.doc

新槽房大桥及连接道工程 第 第 PAGE 1 页 共 21 页 新槽房大桥及连接道工程交通工程 施工图设计说明 第 第 PAGE 18 页 共 21 页 1、工程概况 1.1项目建设背景 2010年8月18日，重庆两江新区水土高新技术产业园挂牌成立。园区与重庆会展中心毗邻，距重庆江北国际机场10公里、重庆火车北站25公里，保税港区—寸滩港码头20公里。是两江新区打造万亿级先进制造业基地的重要组成部分。园区幅员面积118平方公里，规划建设面积60平方公里，其中，产业用地20平方公里，城市综合开发用地40平方公里。水土高新园是两江新区重要的功能区之一，主要承载两江新区高新技术产业基地的建设及运营管理任务，着力打造具有国际影响力的规模性产业，努力建设成为高端产业服务配套的环境优美、生态宜居的智能新城。园区建设的提速，需加快园区内骨架型路网形成，打通水土高新技术产业园与北部静观、金刀峡及北部地区之间联系的快捷通道，促进水土园区的产业布局，促进区域社会、经济的发展，缓解和改善区域交通压力、完善干线路网结构。 图 1-1 项目地理位置图 作为金山大道延长线的四纵线延伸段位于水土高新技术产业园东部，平行渝广高速南北走向。四纵线延伸段替代了渝广高速作为水土园区骨架路网结构的功能，恢复渝广高速的交通快速过境功能。同时，串联南部现状金山大道，将迅速形成南北向最为便捷的出行通道，加强水土片区与悦来、主城间的交通联系，缩短各组团间的交通出行时间,其得天独厚的线位优势及在城市综合交通体系中的重要地位，决定了四纵线延伸段的建设对构筑开发区骨架路网、对外交通联系、积聚交通、促进沿线土地开发、引领区域基础设施建设具有举足轻重的意义。是水土片区骨架路网的重要快速交通通道，应具备最大的交通运输和服务功能，有效解决园区内部纵向及外部组团间交通联系不足的问题。而本次设计新槽房大桥及连接道工程作为四纵线延伸段与金山大道的连接通道，它的建设是完成了四纵线延伸段对外交通功能的最后一环。因此，本工程的建设至关重要，迫在眉睫。 图 1-2 项目区位图 1.2工程规模 本次设计的新槽房大桥及连接道工程位于整个四纵线延伸段的最南侧，南端起点通过仙桃数据谷北立交实现与金山大道的交通联系，北端终点衔接四纵线南延伸段道路工程，它的建设不仅实现了四纵线延伸段与金山大道的连接贯通，同时完成了水土与空港片区间的交通联系。 新槽房大桥及连接道工程设计起点（K1+029）接仙桃数据谷北立交H匝道并以桥梁形式分离H匝道，向北延伸依次上跨悦港北路（简易立交）、横跨后河（桥梁形式），设计终点（K1+750）接四纵线南延伸段工程设计起点。设计范围：K1+029～K1+750，道路全长721m，道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，双向6车道，标准段路幅宽度为36m。占地面积27680m2（不含边坡面积）。 本项目施工图设计共分为五册，第一册为道路工程，第二册为桥梁工程，第三册为排水工程，第四册为照明工程，第五册为交通工程。本册为第五册交通工程部分。 2. 设计采用的技术标准、规范 《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）（2016版） 《城市综合交通体系规划标准》（GB/T51328-2018） 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－2011） 《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011） 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 《道路交通标志和标线》（GB5768－2009） 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009） 《道路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012） 《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） 《路面标线涂料》（JT/T280-2004） 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016） 《道路交通信号灯》（GB14887－2011） 《道路交通信号控制机》（GB 25280-2016） 《重庆市道路交通管理设施设置指导性意见》 《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015） 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GAT497-2009） 《闯红灯自动记录系统通用条件》（GAT496-2014） 《人行横道信号灯设置规范》（GAT851-2009） 《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017） 《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2014） 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GBT18226-2000） 《重庆市城市道