附加线(AF线、PW线)架设技术交底书.docxVIP

新建铁路XX客专 XXXX段四电系统集成工程 （接触网专业） 技术交底书 编制： 常核： 批准： XXXXX於司XXXXXH目部 XXX对XX月XX日 附加线(AF线、PW线)架设 技术交底书 工程名称 编制单位 交底人 施工单位 根据XXXXX 接触网专业进度易求，即将开话高速区段附加线( AfW PW线)架设，现将附加线架设施工做如下技术交底： 1、关于进场材料的检查 对进场的附加线悬挂及下锚材料的型号及数量仔细清点接收；对到货 的附加线线盘仔细核对线盘型号及长度， 并按照铁建设【2006】167号〈〈客运专 线铁路电力牵引供电工程质量验收暂行标准》进行检查验收，同时检查每批产 品所附带的技术资料、合格证书和检验证书，凡上述资料不全的不予签收。 各类材料及线盘的装卸、运输、堆放及安装严格按照厂家提供的各项 注意事项进行。 各类材料及线盘在仓库应分类存放，并安全存放，避免丢失；使用时 交 应分清楚各类材料的使用位置，做到安装正确，不浪费材料。 底 2、附加线肩架安装 2.1工艺流程 2.2主要技术标准 AF线肩架安装于支柱最顶部两个预留孔内，支柱与固定角钢连接处 螺栓采用M20,每根螺栓上配一垫两帽。 PW线支座固定线夹安装位置参见设计图， 螺栓由田野侧穿向线路侧， 即螺栓都对穿于支柱内侧，且力矩符合设计要求。 AF线肩架安装螺栓穿向要求：支柱与固定角钢连接处螺栓都对穿于 支柱内侧，主角钢与固定角钢连接处螺栓由下向上穿入； 附加线肩架应按设计位置安装，准确安装在预留孔内，安装完毕呈水 平状态，施工允许偏差为 +50mm。 隧道内AF线吊柱、PW线悬挂底座分别安装在两根不同的滑槽上， 安装位置如下图2所示，调整吊柱应采用厚度不等的镀锌钢材质圆型或 U型垫 片，调整垫片每片厚度宜为 3mm、5mm、10mm，调整时不得超过 2片，总厚 交底内容度不超过20mm 交 底 内 容 图2隧道内附加线安装示意图 2.3注意事项 对所领材料，按〈〈规范》设计要求进行外观检查，凡不合格品，严禁 使用。 作业人员应戴好安全帽、系好安全带。 3、附加线拉线安装 3.1工艺流程 3.2 3.2、主要技术标准 拉线不得有断股，松股和接头，对向下锚拉线长度现场测量计算后确 定。 拉线回头长度为 500mm (应从线夹尾部开始)，施工允许偏差 0? +30mm ;回头绑扎采用 ?1.6-2.0软态不锈钢丝绑扎 100mm,施工允许偏差土 10mm，绑扎密贴平整。拉线回头外露 30mm，端部用单股 力1.6-2.0软态不锈钢 丝绑扎3圈。 双耳楔形线夹端，注意其受力面，不能装反。 与支柱连接的下锚底座应与支柱密贴，附加悬挂下锚螺栓穿向与行车 方向一致。 (5 UT UT 规定螺纹外露20mm?1/2螺栓长度，统一规定螺纹外露长度为 30mm。 检查各个螺栓紧固力矩、螺帽是否齐全，各零件受力是否良好。 拉线安装完成后，两侧拉线受力均匀一致，且支柱在顺线路方向应处 于直立状态。 3.3注意事项 安装前，对所领取的材料、零配件进行外观质量检查，零件活动部分 应保证灵活，不合格产品禁止使用。 作业人员先将与地脚螺栓连接的拉线底板安装上，用力矩扳手将螺母 拧紧，力矩符合设计要求。 作业人员应戴好安全帽、系好安全带。 4、附加线架设 4.1工艺流程 4.2主要技术标准 附加线展放区段的各悬挂点均应采用专用放线滑轮，附加线需采用铝 滑轮。 附加线宜采用机械展放，在展放过程中，不能发生摩擦、断股、背扣 现象，放线同时进行外观检查，若发现缺陷或损伤不满足设计要求时，停止该 锚段附加线展放；在设计要求范围内的，做出相应的处理。 紧线时，下锚侧加挂拉力计，张力达到设计额定张力的 110%时，方 可正式下锚；若不用张力计，附加线弛度应符合安装曲线规定， 施工偏差为0? 2.5%。附加导线驰度应符合设计安装曲线规定。 附加线固定前，根据跨距及放线时温度调整各跨附加线弛度符合安装 要求，各附加线悬挂点处线夹必须安装预绞丝保护条，预绞丝保护条中心与悬 挂点中心位置重合。 两锚段附加线连接跳线，隧道内、隧道外均采用接续条连接，接续条 统一靠北京方向安装，接续条中心距附加线悬挂点距离为 500mm,且接续条的 长度符合设计要求(根据线材张力进行选择) 。 本技术通知单中未规定的参考设计院附加线安装及下锚相关图纸。 4.3注意事项 防护人员应均匀分布，观察展放情况，及时传递信号。 线盘操作人员应控制盘转速度，使其均匀，不应发生散盘，舌L盘等现 象，听到停止命令应立即制动，使盘停止转动。 安装预绞式耐张线夹位置时，应根据跳线要求，预留出足够长的附加 线。 5、其它要求 施工安全注意事项参考〈〈安全质量管理办法》和〈〈施工安全注意事项》 本技术通知单在执行过程中，希望各项目分