混合动力汽车的传动系统发展趋势.ppt[文字可编辑].ppt

LOGO 《电动汽车》课程报告 行车记录仪 / 混合动力电动汽车 1 混合动力传动系统的现状 2 混合动力传动系统的发展前景 3 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 2 1. 混合动力电动汽车 混合动力电动汽车的概念 1 2 混合动力电动汽车的分类 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 3 3 混合动力传动系统的地位 1.1 混合动力汽车的基本概念 ? 什么是混合动力电动汽车 (Hybrid Electric Vehicle 简称 HEV) ？ 优点：排放小，节能，可以再生制动 ; 电动汽车 到 2020 年单是中国汽车的保有量将达到 2 亿； 面对碳排量和环境保护的压力，混合动力电动汽车有很好 的发展前景。 混合动力传动系统发展趋势 4 同时拥有电动机和内燃机两个动力源的汽车 。 1.2 混合动力电动汽车的分类 混合动力 电动汽车 并联 串联 混联 复合 按照传动系统结构 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 5 按照混合程度分 混合动力电动汽车 微混合 轻度混合 中度混合 完全混合 电动汽车 可以纯电动 模式运行。 Prius 发动机起停控制 在微混合基础上添加能量 回收功能 荣威 750 、奔驰 S400Lhybrid 发动机和电动机协 作，一定程度可以 实现纯电动运行 本田 IMA 混合动力传动系统发展趋势 6 1.2 混合动力电动汽车的分类 1.3 传动系统在机车中的地位 动力源（发 动机和电动 机） 传动系统 车轮 动力源 （发动机） 传动系统 车轮 传统汽车 混合动力 再生 制动 再生 制动 电动汽车 现在：整个动力系的核心，实现高效驱动、 最优控制和良好驾驶性能的关键。 传统：转速 和转矩匹配 混合动力传动系统发展趋势 7 对混合动力传动系统的理解 控制系统 硬件系统 先进的 机电技 术作为 物理机 构支撑。 整个系统的“大 脑”，运用优良 算法，实现预期 传动要求。 总控制器指令 传动系统 输出转速和转矩 到车轮。 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 8 二 混合动力汽车传动系统的发展 混合 动 力 传动 系 统 的 发 展主要在 2 个 方面 : 1. 物理结构的发展； 2. 控制系统的发展； 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 9 电机技术 1 物理结构的发展 1 动力耦合、变速环节 2 电力电子 3 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 10 电动机具有调速方便，响应快，低速大转矩等 特点。用以改善发动机的低速和高速转矩特性。 增大电传动功率来代替种类繁多的机械和液压 系统是汽车产业的一个发展趋势。 2.1.1 电机技术 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 11 电机是混合动力传动系统的标志。 2.1.1 电机技术 ? 混合动力电动汽车用的电机主要有： ? 感应电机：高可靠性和低成本、低维护成本成为混 合动力的最有潜力的电力驱动选择，低功率因数， 低效率等缺点需要改善。 ? 永磁电机：永磁刷直流电机在高能量密度和高功率 密度，与感应电动机相比有很大优势。近些年能量 密度和功率密度随着新永磁材料的出现还在提高。 ? 轮毂电机：传动路线大大缩短，实现无齿轮传动， 在效率和扭矩比传统电机方面有很大优势。 Honda Insight 用 的永磁同步电机 电动汽车 想要轮毂电机应用于混合动力传动系 统必须采用串联混合传动系统，串联 系统低效率不可回避，所以轮毂电机 不太适合混合动力传动系统。 混合动力传动系统发展趋势 12 集成启动 / 发电机 ISG 电机技术的发展使 ISG 成为可能。 对于中度混合动力传动系统而言，集成启动 / 发电机 具有以下优点： 1 结构紧凑，传统汽车用到发电机和启动电机，两个电机， 占用空间大，重量增加多。 2 ISG 可以完成传统汽车中两个部件功能同时，辅助提供峰 值功率，改善机车动力性能。 3 针对一个电机的控制，简单可靠。 电动汽车 混合动力传动系统发展趋势 13 CVT 和动力耦合发展趋势 电动汽车 近年混合动力系统中 CVT 兼任动力耦合的功能，及 两者的功能一体化，结构简单，控制更加方便。 混合动力传动系统发展趋势 14 电机的加入使无级变速 (CVT) 成为混合动力传动 变速方式首选，主要有 电子无级变速 和 金属带式无级 变速 。 CVT 缺点是成本略高。 CVT 可以实现连续光滑的速度变化，实现动力与工 况的最佳匹配；可以使发动机一直工作与高效区，提高 HEV 的整车效率。 电子无极变速 E-CVT 以 1997 年，丰田 Prius 中电子无级变速为起点，电 子无级变速成为混合动力的主要变速方案。 优点： 1 、无离合器，传动效率高。 2 、无级变速，发动机可以一 直工作于高效区。 3 、怠速停止发动机，电机驱 动机车，提高效率，减少排放。 4 、下坡或减