09洞内岩溶处理施工技术.pdf

洞内岩溶处理施工技术 中铁一局集团云桂铁路项目经理部 陶赞旭 1 前言 1.1 工艺概况 岩溶亦称喀斯特 (karst) , 是地表水和地下水对可溶性岩层 (碳酸岩类、硫酸岩类、 卤盐类等 )进行化学侵蚀、 崩解作用和机械破坏、 搬运、沉积作用所形成的各种地表和 地下溶蚀现象的总称。岩溶隧道施工过程中，突水、突泥频繁，常诱发工程灾害和人 员伤亡，施工风险极高。 传统隧道岩溶处治方法，坚持“以堵为主，限量排放，排堵结合，因地制宜，综 合治理” 的原则。采取帷幕注浆配套超前管棚方案处理大型充填性溶腔， 处治历时长， 成本高、难度大。在溶腔处理过程中，常常发生突水涌泥等重、特大人身伤亡事故； 帷幕注浆成孔难，可注性差，注浆范围控制难、注浆达到预期效果非常难，从而导致 帷幕注浆方案失败，在开挖过程中再次引发工程灾害。 中铁一局云桂项目部以“石林岩溶隧道”为依托，针对高风险岩溶隧道施工难题 进行了技术攻关，按“以排为主，排堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，应用了 “岩溶特征分析、临近界面锁定、相邻洞室分隔、洞外排水规划、专项准确爆破、预 警预报监控、配套措施实施”等内容的施工工法。 2011 年 4 月，该工法在云桂铁路石 林岩溶隧道施工中取得了成功，后在云桂铁路隧道岩溶施工中被推广应用。 1.2 工艺原理 采用工程地质法、物探法以及钻探法预测预报出岩溶的存在范围，使用超前深孔 钻探法探测验证物探法的预报结果；发现并逐步逼近溶腔，临近溶腔界面后，根据超 前深孔探测的结果加密超前钻孔，辅以短距离的超前炮孔，准确探测到溶洞的边界和 范围，判明水质及充填介质等参数；在溶腔处设置水文观测站，运用地表自动与互联 网相链接的降雨量观测站，观测分析溶腔涌水量、水压与地表降雨量的关系，采用示 踪剂分析溶腔与地表或地下暗河的连通性，评估确定溶腔内岩溶水的静储量小于 3 3 100000m，恒定补给量小于 500m/h 。然后将悬于洞顶上方， 或隐伏于隧道周边或隧底 的具有高位能、高动能的岩溶水或充填物，实施准确的爆破设计将溶腔爆破揭示，主 动将岩溶水或充填物释放， 使其通过事先规划好的导流渠进行疏导， 辅以消能、减速、 沉淀措施，达到消能减压环保目的后排放入天然河道。然后在视频监控、声光报警和 应急逃生系统的保护下，对释放水和充填介质后的溶腔空腔进行处理，从而安全的穿 越溶腔。必要时，设置永久泄水洞与主溶腔沟通，达到泄水减压目的，确保运营后隧 道结构的安全。 2 工法特点 1）遵循“以排为主、排堵结合、因地制宜、综合治理”的施工原则，规划洞内 外排水路线，通过精准、安全、有效的爆破方式，安全有序的释放溶洞内水和介质， 主动消减溶腔内泥水等充填介质的高压力和高水头， 避免了在被动施工时腔体内介质 瞬间暴发诱发的工程灾害和人身伤亡事故，降低了施工风险，施工安全可靠。 2）采用远程视频监控系统对施工全过程实施监控，运用声光报警、应急逃生系 统及时报警和应急逃生，使施工处于受控状态。 3）采用释放溶腔内高压力的方法 , 具有显著的经济效益和社会效益。通过安全有 效的爆破揭示，主动释放消减溶腔内充填物的能量，将溶腔处理问题变暗为明，相对 于传统工法而言，成本较低，周期短，安全可靠，环保节能，可操作性强，易于推广。 3 适用范围 3 3 适用于铁路、公路、水工等隧道，静储量小于 100000m ，恒定补给量小于 500m /h 的高压富水岩溶的处理，尤其适用于充填粉沙、粗沙夹碎砾石等高压力溶腔隧道工程 的施工。 4 主要引用标准 《高速铁路隧道工程施工技术指南》 （铁建设[2010]241 号)、《铁路混凝土施工技 术 指 南 》 （铁 建 设 [2010]241 号 ) 、 《高 速 铁 路 隧 道