漏斗车减速箱性能试验作业指导书(20200919212017).pdfVIP

作业指导书 漏斗车减速箱性能试验 目 次 一、作业介绍 二、作业流程示意图 三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 2. 开工准备 3. 工序控制 4. 漏斗车减速箱性能试验 5. 设备故障处置 6. 质量反馈处置 7. 完工要求 四、工装设备、检测器具及材料 一、作业介绍 作业地点： 检修车间车体组检修库。 适用范围： 适用于铁路货车段修漏斗车减速箱性能试验作业。 上道作业： 减速箱检修。 下道作业： 落成作业。 人员要求： 本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前 培训，并持有《岗位培训合格证》 ，，上岗人员须持证上岗。 作业要点： 劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认 性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；车内作业时，站稳扶牢，防止 跌倒造成人身伤害 ; 检查底门开闭状态时，应两人同侧同时作业，做好呼唤应 答 ; 车下检查底门作业人员在底门开启时，不得蹲在流碴板正下方，防止车上 残留石碴落下伤人；完工进行整理，清扫场地。 二、作业流程示意图 班前准备 开工准备 上道工序控制 减速箱性能试验 故障修理 质量反馈 完工清理 三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料 状态，须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。 3. 工序控制 确认减速箱合格标识清晰可见，无标识时通知工长处理。 4. 漏斗车减速箱性能试验 4.1 空转性能试验 4.1.1 车辆钳工关闭内风控管路截断塞门，将控制车辆底门开闭的离合器拨叉 手把扳至靠近减速器手轮位置（ 如图 1），使牙嵌离合器与减速器离合器脱 开。 图 1 4.1.2 打开减速器箱盖，旋转每个减速箱手轮，顺时针、逆时针各转动三圈， 转动时检查减速箱各传动机构，发现存在卡滞或异音时通知上道工序工作者返 修。 4.1.3 转动检查完成后，关闭减速器箱盖。 4.2 开闭性能试验 4.2.1 车辆钳工扳动离合器拨叉手把（远离各自减速箱手轮位置） ，使离合器 与减速器连接。 4.2.2 通知车下配合检查车辆钳工，车上车辆钳工逆时针方向旋转减速箱手 轮，开启底门。 4.2.3 车下配合检查车辆钳工，使用手电筒目视检查底门正常打开，通知车上 试验的车辆钳工。 4.2.4 车上工作者，顺时针方向旋转减速箱手轮，关闭底门；车下配合检查车 辆钳工使用手电筒目视确认左侧底门正常关闭。 4.2.5 如现车为两个减速箱分别控制左、右侧底门开闭时，则按 4.2.2 —4.2.4 作业程序，分别旋转左、右侧减速箱手轮，检查对应侧底门正常开闭。 5. 设备故障处置 工作者在设备点检和操作过程中，要注意观察设备状态，发现异常，立即停机 检查处理，属于自修范围的故障由工作者处理。超出自检自修范围的故障，立 即填写《设备故障信息单》并通知工长，由工长联系设备车间维修人员进行处 理。处理后确认良好时开启设备电源，空载试运转设备，确认符合点检标准， 合格后开工作业。 6. 质量反馈处置 作业人员收到检查人员（工长、质检员、验收员等）质量信息反馈后，按如下 程序处置： （a）作业程序不符合规定时，立即纠正。对不符合程序规定作业过程中的产 品全数返工。 （b ）产品质量不符合规定时，对不合格产品返工检修。 （c）由于设备、设施、量具等原因导致不能准确判断产品技术状态时，对当 日产品全数返工。