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各位在遇到启停功能禁用时，在没有故障码的情况下，先参考下面的信息做检查。如果没能解决，请联系现场服务工程师。
启停系统功能禁用因素
驾驶员诱发：
1. 启停系统关闭。
2. 变速箱档位在R档或S档或在四驱模式
3. 车辆制动力不足，比如刹车没有踩到底
4.行车电脑判断驾驶员不在车内，比如主驾车门未关，主驾安全带未扣上
5.方向盘角度大于90度
6. 空调处于MAX最快制冷，MAX最快除霜除雾，或者加热前挡风玻璃等大功率用电需求，用电需要比较大的情况。
系统诱发:
发动机/变速箱温度过高或过低, 比如发动机正在预热——车辆使用钥匙启动后，发动机运转时间小于60秒，车速小于4km/h。
制动真空度不足。
电瓶工作温度过高过低,电量不足，比如电瓶亏电，电荷状态不足( 68%)或电流损耗过高( 65)。
油箱内剩余油量小于油箱容积的10%。
车辆用电负荷过大，比如改装、加装有大功率电器，造成电流损耗比较高。
环境温度过高或过低（-5℃到35℃）。
路面坡度大于17%。
海拔过高/大气压力过低。比如在拉萨，不能实现自动熄火。
仪表显示车辆有其他系统故障，比如故障灯亮，不能实现自动熄火，此时需要先根据故障码做相应的检查
驾驶性能：
发动机重新启动后：计时器终止，或者车辆加速度在下一次自动停机前超过了规定值，比如急刹车
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