汽车构造 第一节 离合器 第十章 第一节 离合器.pptVIP

* 离合器 李新伟 分离、接合的零部件总成； 位于发动机与变速器之间； 切断、传递发动机传向传动系的动力。 温故而知新 什么是离合器？离合器在哪？ 有什么用？ * 离合器 温故而知新 离合器 * 掌握离合器的功用，了解其分类 掌握膜片弹簧离合器的结构及工作原理 学习目标： * 离合器的具体功用有如下三个方面： 使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步 暂时切断发动机的动力传递，保证变速器换挡平顺 限制所传递的转矩，防止传动系统过载 1.离合器的功用 3.1.2 离合器 * 摩擦式离合器的分类 按从动盘数目 单片式离合器 双片式离合器 按压紧弹簧形式 周布弹簧式离合器 膜片弹簧式离合器 中央弹簧式离合器 按操纵方式 机械式离合器 气压助力式离合器 液压式离合器 弹簧助力式离合器 2.离合器的分类 3.1.2 离合器 * 单片式离合器 双片式离合器 3.1.2 离合器 摩擦式离合器的分类 膜片弹簧离合器 周布弹簧离合器 中央弹簧离合器 摩擦式离合器的分类 3.1.2 离合器 * 膜片弹簧式离合器 3.1.2 离合器 摩擦式离合器的分类 * 离合器结合过程： 离合器结合过程 有什么变化？ 结合条件？ 打滑→完全结合 主从动件之间有压力→摩擦力 3.膜片弹簧离合器 3.1.2 离合器 * 离合器由四部分组成：主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构。 1.主动部分： 飞轮、离合器盖和压盘。曲轴旋转，发动机动力经飞轮、离合器盖传给压盘，带动压盘一起旋转。压盘能做一定量的轴向移动。 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （1）基本组成 * 2.从动部分： 从动盘，通过内花键与变速器的第一轴相连，从动盘两面带有摩擦片。 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （1）基本组成 * 3.压紧装置： 压紧弹簧，将从动盘夹紧在压盘和飞轮之间。 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （1）基本组成 * 4.操纵机构： 离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧。 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （1）基本组成 分离轴承.swf * 飞轮 铆钉 从动盘 压盘 传动片 支撑环 离合器盖 螺丝钉 分离轴承和套筒 支撑铆钉 膜片弹簧 膜片弹簧离合器的构造 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （2）基本结构 * 压盘总成 离合器盖用螺栓固定在发动机飞轮 上，压盘与离合器盖间通过周向分布的 传动片连接，如图所示。传动片一端用 铆钉与离合器盖铆接，另一端用螺栓与 压盘连接。 1,3-平头铆钉 2-传动片 4-支承环 5-膜片弹簧 6-支承铆钉 7-离合器压盘8-离合器盖 视频：压盘总成 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （2）基本结构 压盘总成 * 从动盘总成 类型：带扭转减振器、不带扭转减振器 不带扭转减振器 带扭转减振器 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （2）基本结构 * 1、3-摩擦衬片；2-波浪形弹簧钢片；4-从动盘钢片；5-减振弹簧；6-摩擦片； 7-从动盘毂；8-止动销；9-衬套；10-减振器盘 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （2）基本结构 从动盘总成 从动盘总成 * 径向切槽 外端圆孔 弹性杠杆 （分离指） 压紧机构 特点：用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （2）基本结构 膜片弹簧 * 接合位置 安装前正锥形 分离位置 反锥形 锥角变小 视频：膜片弹簧离合器 3.1.2 离合器 4.膜片弹簧离合器 （3）工作原理 * 《离合器的结构认识》 学生分组讨论、教师总结 实训 收获? 组成部分? 3.1.2 离合器 解决问题? * 思考题 1、对照实物，说明离合器压盘是怎样实现分离的？ 2、离合器分离杠杆内端与分离轴承之间为什么留有一个间隙？ * 3.1.2 离合器 传动片起什么作用？ 连接和回位 * 离合器在正常结合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有 一个间隙，一般为3-4毫米，这个间隙称为离合器自由间隙。 为了消除离合器的自由间隙所需要的离合器踏板行程称为离合器 踏板自由行程。 △ 接合位置 目的：防止从动盘摩擦片磨损变薄时 离合器打滑。 3.1.2 离合器 5. 离合器自由间隙 * △ 接合位置 间隙过大故障现象: 　 间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速