列车突发事件处理（运用方向）（薛亮） 任务三：计轴故障的应急处理程序 4.模块二项目二3.计轴故障的应急处理程序.pptxVIP

列车突发事件处理（运用方向） 城市轨道交通 专业教学资源库 模块二项目二 2.计轴故障的应急处理程序 教学目标 1.计轴故障的应急处理程序： 2.计轴设备的功能： 教学重点 计轴故障的应急处理程序 目录 1.计轴故障的应急处理程序： 2.计轴设备的功能： 一.计轴故障的应急处理程序： 当单个或者多个计轴区段显示红光带故障时，行车调度员首先必须扣停接近列车在上一个站台。行车调度员确认该故障区段实际无车占用后，通知车站对故障计轴进行复位。操作完预复位按钮后，区段轴数被清零，但仍然会给出区段占用指示，车站报预复位完毕后行车调度员必须组织一列车以RM或者切除车载ATP模式，凭始端信号机引导信号或由行车调度员授权越过始端信号机红灯动车通过故障计轴区段后，即能恢复空闲显示。 二.计轴设备的功能： 计轴设备是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数，经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后，对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通区间，换言之，是一种能检测通过车轮的铁路信号设备，它能够取代许多的普通轨道电路。 问题： 计轴故障由谁组织预复位？