高速发展的轨道交通与高速铁路.pptxVIP

高速发展的轨道交通和高速铁路第一篇 高速发展的轨道交通地铁地铁/view/7137.htm地铁节省土地减少噪音减少干扰节约能源减少污染运输能力要比公共汽车大7－10倍，速度快。行驶的时速可超过100公里。地铁1896年/view/39685.htm奥匈帝国的布达佩斯开通了/view/3622.htm欧洲/view/37125.htm大陆的第一条地铁，共5公里，11站，至今仍在使用。/subview/61891htm中国最早的地铁为/view/286305.htm1965年开工建造的/view/21157.htm北京地铁。1969年10月1日建成通车。/view/114697.htm天津地铁于1970年开始建造，1984年12月28日建成通车。/view/70368.htm上海地铁于1990年初开始建设，到1993年开通第一条线路，目前已经成长为世界上规模最大的地铁网络。莫斯科地铁(1933)法兰克福地铁(1968)平壤地铁(1966)巴黎地铁(1900)华盛顿地铁(1976)台湾高雄地铁蒙特利尔地铁(1966)纽约地铁(1907)哈萨克斯坦阿木图地铁(1988)匈牙利布达佩斯地铁(1896)新布达佩斯地铁地铁2000年后，中国/view/908169.htm城市轨道交通系统开始快速成长，已有多条成熟运营的/subview/7137/6614930.htm地铁线路，2009年至2015年，在全国25个城市以人民币9886亿元建成总长2495公里的87条/view/62933.htm轨道交通线路。2002年,世界上第一条“无人驾驶”地铁在丹麦首都哥本哈根投入使用2010.11中国首条无人驾驶的地铁在广州亮相2015.5中国首辆无人驾驶地铁列车在北京运行地铁与轻轨不同：1、运送能力的不同，地铁高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨为为1-3万人次。2、地铁轴重普遍大于13吨，轻轨普遍小于13吨。3、地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨为2.3-3.6米。4、地铁正线的最小转弯半径不小于300米，困难地段不小于250米，轻轨正线不小于100米，困难地段不小于50米。5、在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。轻轨轻轨/view/606.htm轻轨/view/19293.htm铁路像地铁一样有它的专用轨道，同时又像公共汽车一样可以行使在地面上，所以它是介于/view/7137.htm地铁和/view/4328.htm公共汽车之间的一种交通方式。它的轨道，既可铺设在地面上，也可铺设在/view/2609391.htm高架路上。/view/36819.htm速度快，运量大（单向最大高峰小时客流量可达到3万人次），特别适于中等距离、/view/205475.htm客流量大的地区使用。轻轨 不少民众甚至媒体把城际铁路称作轻轨，如把武黄城际铁路称为武黄轻轨，把广珠城际铁路称为广珠轻轨，实际上这是一种误区。“轻轨”与“地铁”相对应，与有轨电车一起，同属于城市轨道交通，其站间距较短，走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均可设站停车，编成较短，时速较低。而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。车站间距较大，均速较高。城际铁路城际铁路中等距离客运专用铁路短途距离、公交化运营短途而且沿线人口密集运营中的有京津、沪金、武咸、武冈、武石线。非C字头的，如广珠城际、沪宁城际等。城际铁路3+5城际铁路网以/view/126625.htm长株潭3个城市为中心，以一个半小时通勤为半径，包括/view/4982.htm岳阳、/view/35705.htm常德、/view/14247.htm益阳、/view/23129.htm娄底、/view/9019.htm衡阳5个城市在内的城市群城际铁路网 建成后长株潭核心区在30分钟内，长株潭至“3+5”其它中心城市60分钟以内，其它次中心城市之间90分钟以内。城际铁路3+5城际铁路网将如何建设？ 采用“一竖二横”放射加半圆形网络构架， 一竖：/view/4982.htm岳阳-/view/7127.htm长沙-/view/25216.htm株洲-/view/9019.htm衡阳，（时速200） 二横：/view/55456.htm浏阳-/view/7127.htm长沙-/view/14247.htm益阳-/view/35705.htm常德、/view/14085.htm醴陵-/view/25216.htm株洲-/view/21265.htm湘潭-/view/23129.htm娄底，（时速160） 半圆：/view/94461.htm汨罗-/view/14247.htm益阳-/view/23129.htm娄底-/view/9019.htm衡阳。 磁悬浮列车磁悬浮列车/view/451