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阿荣旗至深圳国家重点公路 （周口段）扶沟至西华、西华至周口高速公路 第3合同 路基单位工程 施工组织设计 路桥集团公路一局三公司 河南扶项高速公路NO.3合同段项目经理部 二OO四年四月 目 录 第一节 工程概况 第二节 设备、人员、材料情况及运到施工现场的方法 第三节 工程施工方案 第四节 施工技术要求 第五节 施工进度计划 第六节 确保工程质量和工期的措施 第七节 雨季的施工安排 第八节 质量、安全保证体系 第九节 文明施工、环境保护 路基单位工程施工组织设计 一、工程概况 路基土方工程 根据我合同段的工程量清单，路基工程的工程量如下： 路基挖土方：78489m3； 改河、改沟、改路开挖土方56081 m3； 路基填筑利用土方78489 m3，路基填土借土填方1517631 m3；上路床掺石灰处理120791 m3； 3%水泥土处理路槽（深度30m）120791 m3； 天桥引道借土填方161911 m3。 工程地质情况如下： 本合同段土质情况主要分三层。I层为浅黄色、棕黄色、黄褐色、灰褐色亚砂土，一般软塑---流塑状；II层为黄色、浅棕黄色的细砂，局部夹中砂，中密—密实状态。III层为黄褐色、灰褐色、灰黄色亚黏土夹亚砂土，一般硬塑状，局部呈软塑，夹有粉细砂透镜体。 排水工程 路基排水系统设计以不破坏原有自然排水系统为原则，路线所经河流、排水沟渠、洼地及灌溉渠道均相应设置了桥梁、涵洞。路基两侧设置排水沟与桥涵贯通，将水引至河沟，或通过桥涵排走。路基排水沟沟底最小纵坡一般为0.12%，排水沟出水口间距一般不大于500米。路基边坡排水采用急流槽的形式。路基排水工程包括排水边沟、急流槽、开工范围场地平整已经完成，水、电已通，临时道路通畅。 排水沟主要工程数量： 排水沟预制块采用：边长28.3cm×对角56.6cm×厚8cm正六边行预制块。为保证成品质量和外观形状，设计图纸要求全部采用机械挤压成型。 工程数量为：边沟总长度为26328m； 挖方土方：23651.2 m3； 填方土方：6288.7 m3； 混凝土预制块：7827.3 m3； 水泥稳定土：10202.1 m3； 20号混凝土：1317.4 m3； 碎石桩工程 根据施工图纸设计，我标段大新排水沟中桥、神郸铁路分离式桥、互通被交道桥、互通立交匝道桥、毛庄分离立交、黄水河中桥、沙洼分离式立交等桥头及过渡段、通道处和K36+500-K36+800路段采用碎石桩进行软土地基处理，总共工程量为394706米。 涵洞通道工程 根据设计，我标段涵洞类型和数量如下： 4*3盖板涵洞2道； 6*3盖板涵洞2道； 1-6*3.5 盖板涵洞2道； 6*4盖板涵洞2道； φ1.5圆管涵洞3道； 1-2*2盖板涵洞3道； 根据设计，我标段盖板通道类型和数量如下： 4*3盖板通道13道； 6*3.5盖板通道7道； 6*4盖板通道1道； 二、设备、人员、材料情况及运到施工现场的方法 路基工程单位施工采用机械化施工方法。 设备、人员、材料情况及运到施工现场的方法如下： = 1 \* GB4 ㈠、设备 路基土方工程施工所使用的主要设备为平地机、推土机、振动压路机、自卸汽车、装载机、洒水车、挖掘机、铧犁、重圆盘耙等，辅助设备为发电机等。拟定投入设备3套，分三个队，每队1套。设备采用汽车运输到现场。 通道涵洞工程所用施工机械设备主要有：混凝土拌和设备、混凝土运输设备、钢筋加工设备、试验测量仪器，辅助设备有发电机及材料运输设备等。设备采用汽运的方式运输到现场。 排水工程所用施工机械设备主要有：基坑开挖设备、砂浆拌和设备、混凝土预制块预制设备、混凝土预制块运输设备、辅助设备有发电机及材料运输设备等。设备采用汽运的方式运输到现场。 砌筑工程所用施工机械设备主要有：砂浆拌和设备、片石运输设备、辅助设备有发电机及材料运输设备等。设备采用汽运的方式运输到现场。 碎石桩工程所用碎石桩机为浙江瑞安八达机械厂生产的DA-1510型碎石打桩机，辅助设备为发电机及材料运输设备等，拟定投入设备12套，分三个队，每队4套。设备采用汽车运输到现场。 = 2 \* GB4 ㈡、人员 本工程按均衡法平行施工，设置专业工程施工队。 具体见下图： 项目副经理：汪强宗 项目副经理：汪强宗 技术主管：李海龙 技术主管：李海龙 施工三队施工负责：常天林技术员：丁传海施工二队施工负责：王书军技术员：张振华施工一队施工负责：孙名军 施工三队 施工负责：常天林 技术员：丁传海 施工二队 施工负责：王书军 技术员：张振华 施工一队 施工负责：孙名军 技术员：叶明 = 3 \* GB4 ㈢、材料 材料业务由专人主管，做好材料计划，积极开拓货源，落实材料货源及原材的检验工作，保证材料质量，根据现场考察情况