铁路防洪知识培训题纲.pdfVIP

铁路防洪知识培训题纲 一、《技规》中关于防洪工作的基本要求是什么？ 答：铁路局应根据历年降雨、洪水规律和当年气候趋势 预测，发布防洪命令，制订防洪预案，及早做好一切准备。 有关单位应按时完成防洪工程和预抢工程，储备足够的料具 及车辆，组织抢修队伍并进行训练，依靠当地政府建立群众 性防洪组织。加强雨中和雨后的检查，严格执行降雨量和洪 水水位警戒制度。对于可能危及行车安全的地点，应通知司 机和运转车长注意运行，在危险处所派人看守，有条件时， 可安装自动报警装置，防止发生灾害事故。 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断 行车或减少中断行车时间。 设备修复后， 必须达到规定标准。 对水流量大、河床不稳定的桥梁，要设置必要的监测仪 器，建立观测制度，掌握桥梁水文及河床变化情况，及时提 出预案和整治措施。 二、 《技规》中关于铁路路基、桥梁、涵洞的一般要求 是什么？ 答：路基应按铁路等级选择优质填料填筑密实，基床应 强化处理，并经常保持干燥，稳固及完好状态，同时，应有 良好的排水设备，必要时还应设防护和加固设备。对不良地 质条件和特殊土地段的路基，应采取可靠的加固措施；困难 时应以桥梁等结构物代替。对不稳固的路基，应进行调查， 分析原因，采取措施，消除病害。工务段应根据病害情况， 制定监视和检查办法，保证行车安全。 严禁在影响路基稳定范围内挖沟、引水、耕种、取土和 采石采矿。在路基范围内埋设电缆和接触网杆时，必须保证 路基的稳定和坚固及排水等设备的正常使用。 路基防护宜优先采用有利于环保的植物（以灌木为主） 防护，并结合圬工、 土工合成材料等其他防护措施进行防护， 但不得影响列车司机瞭望，倒树不应侵入限界和接触网安全 距离。 桥梁、涵洞孔径及净高，应满足国家防洪标准，能保证 设计的最大洪水正常通过，并保证流冰、泥石流、漂浮物和 通航、筏运的必要高度。 墩台基础应有足够深度。当桥隧建筑物及其附近有超过 设计容许的冲刷可能时，应加深原有桥涵基础，必要时改建 原有桥涵。 严禁在影响桥隧建筑物稳定的范围内挖沟、 掘洞、引水、 耕种、取土和采砂、采石、采矿。对桥梁、涵洞应考虑排洪 和灌溉的综合利用。 三、 《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》中 关于铁路防洪工作的指导思想、方针和原则是什么？ 答：防洪工作以“全员防洪，科学防洪”为指导思想， 实行 “安全第一，预防为主， 全力抢修， 当年复旧” 的方针， 遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则。 四、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》中 关于防洪工作指挥问题做何规定？ 答：防洪工作实行各级行政首长负责制，统一指挥，分 级分部门负责。各有关部门实行防洪岗位责任制。 五、 《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》中 关于防洪与抢险对工务段的要求是什么？ 答：汛期，工务段应严格执行对线、 桥病害处所的检查、 监视及看守制度。设有巡守工的桥梁，要定时观测记录水位 和浅基墩台冲刷的情况， 严格执行降雨量、 洪水位警戒制度， 工区、车间应执行冒雨检查制度。汛期内，各工区应有一定 的人员留宿，以便夜间冒雨检查和参加抢险。工务段应为留 宿人员设置必要的备品。在业余时间及假日出动检查者，应 按规定支付加班费。汛期工务段及有关单位应有轨道车及汽 车司机在单位值宿。 六、 《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》中 关于防洪日常工作的内容是什么？ 答： 1、掌握管内铁路沿线江河水库水情及运用情况； 掌握铁路沿线病险水库和蓄滞洪区及运用情况；掌握河道的 天然和人为改变情况；建立管内防洪图表数据资料档案；掌 握沿线运输设备抗洪能力薄弱环节，制订安全度汛措施；掌 握病害看守点、巡检情况。 2、使用和维护用于气象、水情、灾情信息接收与传递 的技术设备，管理和应用各类防洪资料和数据库，做好与有 关单位的联网及信息交换工作，及时将“汛期重点危险地点 一览表”传递给本局和相关铁路局车务、机务等相关部门。 3、建立与同级行车调度、同级有关防洪组织、路外有 关单位