XXXX高速公路XX合同段桥梁工程XX大桥桩基施工方案解析.docx

XXXX高速公路XX合同段桥梁工程 XXX大桥 桩 基 施 工 方 案 编 制 日期： XXXX高速公路XX合同段第三施工处 第一章、编制说明 一、 编制依据 二、 编制原则 第二章、工程综述 一、 工程概况 二、 设计技术标准 三、 工程地质及水文条件 四、 主要工程量 第三章、施工总体规划 一、 施工控制目标 二、 施工现场总体布置 第四章、施工资源安排 一、 各项资源前期准备 二、 施工组织机构 三、 劳动力安排 四、 主要材料计划 五、 主要施工机械设备 第五章、施工进度计划总体安排 一、 施工进度计划 二、 施工进度计划保证措施 第六章、主要项目施工方案及主要工序施工方法 一、 主要项目施工方案 1、 施工准备 2、 施工顺序 二、 钻孔灌注桩基础施工方法 三、 冬雨季施工方案 第七章、质量保证体系及质量保证措施 一、 质量保证体系 二、 质量保证措施 第八章、安全保证体系及安全保证措施 一、 安全保证体系 二、 安全保证措施 第九章、工期保证体系及工期保证措施 一、 工期保证体系 二、 工期保证措施 第十章、文明施工、环境保护措施 第十一章、其他管理措施 第一章 编制说明 1、 编制依据 1.1铁道第二勘察设计院《东莞麻涌至长安高速公路（广深沿江高速公路东莞 段）麻涌河大桥两阶段施工图设计》。 1.2国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》，本项目有关技术 要求及国家其他相关行业规范、标准。 1.3国家、交通部现行安全技术规范、规则。 1.4现场踏勘及调查所掌握的信息资料。 1.5我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加类 似工程的施工经验。 2、 编制原则 严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本 项目优质、高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则： 2.1遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。 2.2执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。 2.3规范作业程序，按IS09002质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优 良。 2.4按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安 全施工。 2.5加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协 调施工，实现预期的工期目标。 2.6按IS014001环境管理体系进行环境监控，不出现环境污染事故。 2.7根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。 2.8合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。积极采用、推广 新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。 2.9采用流水施工作业方法和网络计划技术组织施工。 第二章工程综述 1、工程概述 麻涌河大桥设计起点从路线 K14+368.35至K15+193.35终止,前接第二涌高架桥 跨过麻涌河,后接两丫涌大桥。孔跨布置为：5X25+4X50+5X（4X25） m,上部构造 类型为：预应力砼简支箱梁、T梁，全长825m 下部构造为双（三）柱式桥墩，桩基均为钻孔灌注桩，其中5#?9#墩桩径为2.2m。 2、桥址地理概况 麻涌河河道宽155m河床水深2.0?6.5m,地形平坦,为河流冲积平原，地表均为 第四系地层覆盖,地表水为鱼塘水和相连的河涌水，每天有2?3米的波动潮汐。麻涌 河大桥所处的麻涌水道为国家 V级航道，根据与有关部门协商并进行航道报建，确 定主航道净空：BX H=45X 8m上底宽b=36m侧高h=5m设单孔通航。通航水位采 用100年一遇设计洪水位 3.311m（国家85高程）为最高通航水位，水文三要素 为:H1/100=3.30m,Q1/100=1076m3 V1/100=1.16m/s。 3、设计技术标准 道路等级：高速公路，双向八车道； 桥梁标准宽度：2X 19.85m； 荷载等级：公路-I级。 设计洪水频率：1/100 ； 4、工程地质及水文条件 本工程位于东莞市，主要为三角洲平原地貌，局部间低矮残丘。平原总体平坦 开阔，地面高程一般 0.2?5.0m,大部分为香蕉园，部分为鱼塘区，地表水系十分 发育，河涌、河叉沟渠纵横交错，较大的河流有麻涌河。 区内地层有人工填筑土、第四系全新统和上新统海陆交互相层积层如亚粘土、 淤泥、细纱、中粗砂等基岩为下第三系灰色泥页岩，按风化程度分土状强风化泥页 岩、碎块状强风化泥页岩、弱风化泥页岩。 本桥位于8度地震烈度区。 本地区位于南亚热带海洋气候，以季风为主，夏秋季常受台风威胁。 5、主要工程数量 主要工程数量统计表 序号 工程名称 单位 数量 备注 -——一 陆上桩 1 桩径①1500桩 m 2570.14 2 桩径①1600桩 m 116.1 3 桩径①2200桩 m 236.6 二二二 水上桩 1 桩径①2200桩 m 379 第三