现浇箱梁贝雷支架专项施工方案.docxVIP

现浇箱梁贝雷支架专项施工方案 一、工程概况 xx?合同段有现浇桥梁?9?座（A?匝道?1?号桥、A?匝道?2?号桥、A?匝道?3?号桥、C 匝道?1?号桥、C?匝道?2?号桥、G?匝道桥、H?匝道桥、枣庄河大桥右幅第一联、马 家河中桥），其中?A?匝道?1?号桥最高墩高?24.3，梁高?1.5m，A?匝道?2?号桥最高墩 高?21.1m，梁高?1.4m，A?匝道?3?号桥最高墩高?11.9m，梁高?1.5m，C?匝道?1?号桥 最高墩高?24.7m，梁高?1.4m?和?1.7m，?C?匝道?2?号桥最高墩高?5.8m，梁高?1.4m， G?匝道桥最高墩高?23.6m，梁高?1.4m，H?匝道桥最高墩高?23.1m，梁高?1.4m，枣 庄河桥最高墩高?22.3m，梁高?1.4m，故?C?匝道?1#桥为最大墩高和最大荷载的组 合，只需对?C?匝道?1?号桥现浇箱梁贝雷支架施工方案进行验算。 吉县枢纽?C?匝道?1?号桥是吉县至河津高速公路经吉县窑科村南，为跨枣庄河 而设，长?296.54m，该桥平面位于缓和曲线和圆曲线上，纵断面位于?R=6000m?的 竖曲线上，前三联桥面为变宽桥面： 7.56m～?20.34m,?第四联为桥面等宽，宽 10.5m。上部结构：第?1?至?3?联为?20m?普通钢筋混凝土现浇连续箱梁，第?4?联为 30m?现浇预应力砼连续箱梁。 前三联?20m?现浇箱梁梁高?1.4m，桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成，腹板 按垂直设计，腹板厚度为?40～70cm，翼板长?1.5m，跨中截面顶板厚?25cm，底板 厚?22cm，为单箱多室结构；第四联?30m?现浇箱梁梁高?1.7m，桥面横坡由箱梁顶、 底板旋转形成，腹板按垂直设计，边腹板厚?50～90cm，中腹板厚?50～75cm，箱 梁翼板长?1.5m，跨中截面顶板厚?25cm，底板厚?22cm，为单箱双室结构。 1 各联跨中有代表性跨中横梁横断面图如下图所示： 二、方案编制依据 2 （一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T?F50—2011； （二）、《公路工程质量检验评定标准》JTG?F80/2—2004； （三）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95； （四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG?D60—2004； （五）、《路桥施工计算手册》周水兴，何兆益，邹毅松，2001.5； （六）、《贝雷梁使用手册》； （七）、《建筑结构荷载规范》； （八）、xx?高速公路?xxx?合同段两阶段施工图设计文件、技术交底、设计变 更、补充、修改图纸及文件资料。 三、施工投入情况 （一）、人力资源投入情况 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 岗位 项目经理 项目副经理 项目副经理 总工程师 安全部 工程技术部 物质设备部 试验室 综合办公室 协调部 测量队 现场技术员 现场技术员 姓名 xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx 职责 项目全面组织与管理 项目总体实施与管理 项目施工机械调度 施工方案复核、交底与技术控制 项目安全、文明施工方案编制及实施 工程技术方案编制及实施 设备材料组织与供应 试验检测工作 后勤保障 项目协调工作 测量放线与高程控制 现场指导施工与质量控制 现场指导施工与质量控制 项目部设现场管理小组，组长由工程部长?xx?担任，安排人员?73?名，其中管 理人员?2?人，钢筋工?30?人，模板工?25?人,电焊工?8?人，振捣工?6?人，电工?2?人。 3 （二）、施工机具及测量设备投入情况 1、施工机具 序号 1 2 3 4 5 6 机具名称 汽车吊 塔吊 挖掘机 电焊 气焊 钢筋加工设备 型号 25T 福田雷沃?225 数量 4?辆 2?座 1?台 6?台 2?套 2?套 2、测量设备投入情况 序号 1 2 3 4 5 仪器设备名称 GPS 全站仪 水准仪 塔尺 钢尺 规格型号 中海达 索佳 DS3自动安平 5m 50m 数量 1?套 2?台 2?台 2?套 2?把 （三）、物资材料投入情况 主材料如钢筋、水泥、碎石、砂、外加剂等按照入围厂家名单采购运送至工 地现场。工程材料质量均符合规范要求，同时材料供应能满足施工生产需要。到 场主要材料详见下表，其他材料根据施工进度要求及时供应。 进场主要材料表： 序?号 1 2 3 4 5 6 材料名称 箱梁模板 52.5?水泥 Ⅰ、Ⅱ级钢筋 中粗砂 碎石 贝雷梁 备?注 模板先准备?2?联 用于现浇箱梁混凝土 用于现浇箱梁混凝土 用于现浇箱梁混凝土 用于现浇箱梁混凝土 先进场一联 4 四、支架施工方案 (一)、支架设计 根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭设。钢管柱采用Ф630 ×8mm?钢管，钢