是可忍孰不可忍中国该惩罚法国了.doc免费

针对中国政府因萨科奇执意要见达－赖取消中欧领导人峰会并发出严重警告后,法国总统府12月５日仍然顽固拒绝取消萨科齐与达-赖的会面,称中国同法国有共同的利益，需要共同维持良好的关系。因而对此感觉泰然。法国国会议员、原法国文化部长杰克.朗说，中国政府方面的行为“令人无法接受”,我赞同萨科奇总统计划同达-赖喇嘛会面的决定。”原法国参议院西藏工作小组主席布罗西亚竟然说中法之间的经济关系不会因这一事件受到影响，他认为“全球处于经济危机之时,中国需要欧洲，欧洲也需要中国,中国的经济增长需要法国和欧洲。如果出现抵制法国货的情况，只会持续几天或几个星期，最终双边经济联系还会继续下去。”与此同时,法国负责工业和消费事务的国务秘书夏戴尔6日宣布,从下周起将禁止含有二甲基甲酰胺的中国产椅子和鞋类进口法国。他们不断在欧盟内部煽风点火，法国国际战略研究所研究员布里策诡称，从欧洲联盟委员会主席巴罗佐的声明中看出来,“中国虽然声称是针对法国,但却是针对全体欧洲的”。他称，现在如果欧洲见到中国制裁法国而不作出反应，中国就取得了完全的胜利。“如果法国以欧洲作为屏障，欧洲支持法国，问题就不会太严重”。??种种迹象表明,法国人准备与中国对抗到底了，是可忍孰不可忍!??在此关键时刻,如果我们还瞻前顾后,必将前功尽弃,使好不容易取得的国际形象与地位毁于一旦。由于涉及到达-赖,这不仅仅是经济和国际形象上的损失，对国家的统一与国土安全都会带来极为不利的影响，必须严阵以待，发挥政府与人民的力量，对法国给予严厉的、沉重的惩罚。?我们到底有没有惩罚法国的资本呢?藜民查阅相关资料后发现，不仅有,而且会对法国造成沉重打击。?首先说说如果中法爆发大规模贸易战对中国造成的损失。中国对欧洲的出口主要集中于中低端产品,以欧洲人的日常生活紧密相关。中法两国２007年的经贸合作金额达到了250多亿美元,预计今年将超过3０0亿美元。今年头8个月，中国对法国贸易顺差达４6亿美元，比去年有显著增长。因此，假如中法之间终止贸易,中国确实会受到一定的损失。?但是,由于欧元区的经济是一体化的,仅仅靠法国的力量是无法阻止中国产品流入法国市场的，因为停止中国产品进口，将直接导致法国物价的迅速上涨,通货膨胀加剧，这对于本来就出于经济衰退的法国而言是难以承受的。法国人必然通过各种渠道从欧盟内部采购中国产品,实际不会对中国产生太大影响。?反观法国就完全不同了。他们通过高端产品进军中国市场，主要在航空航天、核电能源、高速铁路、环保产业、农业食品等领域均具有一定优势,其服务业也比较发达。一旦中国推迟停止采购或执行协议,将会导致法国企业承受短期难以弥补的损失。也就是说,如果中国企业是小船的话,法国企业就是难以掉头的大船。?更令人吃惊的是,法国在华企业与经营规模完全可以用庞大来形容。今年7月２9日，外交部发言人刘建超在例行记者会指出，中国累计批准设立法资企业3６39家，法资企业实际投资金额达到85.3亿美元，？*说谒奈?/b（后面附有部分在华法企名单)。加上中国向法国的巨额直接采购订单，藜民相信，中国有足够的力量制裁法国。下面通过几个具体例子来说明上述情况。?１．空客和波音的数据显示，空客2007年全球订单总数达到1458架，而其最大竞争对手——波音则为1４２3架。空客预计,200８年两家公司的订单总量仅为１４00架左右,不及2０07年一家公司的订单。空客负责客户事务的首席运营官雷义表示：“在中国内地的现役飞机中，空客飞机所占的市场份额不断增长，已从１9９５年的7%提高到目前的３8%.我们的目标是到２０1２年，市场份额达到50%．未来20年,中国内地的客机需求量将仅次于美国，位居全球第二位。”??在此背景下，中国曾与2007年与法国一次性签署了购买１6０架空客飞机的协议，交易额在１00亿欧元左右，其中包括１１0架A320飞机以及5０架A330飞机。有报道就指出，中国市场在次贷危机后已经成为空客的“救命稻草”，如果终止此项协议,对于空客公司而言将是难以承受的损失。２． 法国阿尔斯通有限公司经营各种工业、电气设备的生产以及电力的供应输配,已经在中国成２家独资公司和8家合资企业 (在香港设有2家分公司)。该公司在中国的工业设备市场也非常活跃。从汽车生产的油漆车间、煤炭运输系统，到液压机等等,订单不断。如在轨道交通领域,该公司就曾与中国铁道部一次性签署了总额达1２亿欧元的全球最大功率货运电力机车的生产合作意向书，并在中国的地铁列车订单突破140０辆。?3.赛诺菲-安万特集团是法国的著名制药企业。该集团在中国的市场份额1．７%，有2亿欧元左右。公司预计今后4到5年,在华业务有望增长2到4倍，并将目标指向成为中国市场最大的外商制药公司。赛诺菲~安万特中国旗下拥有三家合资工厂。据报道，该集团是记者无国界组织最