彩色防滑路面.docx

警示 防滑 景观铺装 彩色防滑路面（环氧树脂 +彩色陶瓷骨料）技术 江苏 ********** 公司 2017 年 1 月 1 日 1 / 10 目 录 1 环氧树脂......................................................+彩色陶瓷骨料技 3 术 技术简 介 ............................................................... ............................3 技术特 点 ............................................................... ............................3 2 主要材料技术介 绍............................................................. ............ 5 聚氨酯改性环氧树脂材 料 ............................................................... 5 彩色陶瓷骨 料 ............................................................... ....................6 3 彩色环氧防滑路面施 工............................................................. 2 / 10 .... 8 环氧树脂 +彩色陶瓷骨料技术 技术简介 彩色防滑路面（聚氨酯改性环氧树脂 +彩色陶瓷骨料）技术作为 江苏 ******************* 有限公司与国内知名高校、研究机构联合开发 的彩色路面技术之一，在国内得到较广泛的推广应用。 我公司的彩色防滑层是一种基于双组分环氧树脂材料（聚氨酯 改性）与彩色陶瓷骨料，层铺施工形成的彩色防滑路面。其实施工 艺为：将环氧树脂材料各组分按照一定的比例和顺序拌合后，均匀 刮涂在道路表面，待树脂材料流淌并达到一定的自流平状态后，在 树脂材料表面撒布彩色陶瓷骨料。待树脂材料固化并具有一定强度 后，扫除多余陶瓷骨料，即形成彩色路面。 技术特点 1、抗冻融循环、高温稳定、低温抗裂等性能优。 2、密封路面，有效防止雨水及各种腐蚀介质随雨水等渗透侵蚀 下部路面结构。 3、防滑性能好，可缩短 40%制动距离，提高行车安全性和舒适 性。 3 / 10 4、铺装厚度一般为 2mm~4mm，在既有路表实施，对相邻路面 影响较小； 5、色彩丰富、材质多样化，设计灵活多样。可根据实际情况通 过采用不同陶瓷骨料或组合获得色彩、质感丰富的路桥面；厚度亦 可按集料规格和铺装层数而定。 6、常温施工，不需加热，节能减排。 7、施工速度快，封路时间短，不改变路面结构，适用于旧路功 能改善工程。 8、施工机动性强，常温下，完工后 6 小时就可以恢复交通，交 通影响极小。 4 / 10 主要材料技术介绍 聚氨酯改性环氧树脂材料 1、物理力学性能 本公司所用聚氨酯改性环氧树脂材料系多种高分子材料聚合而 成的一种新型、改进型复合材料，它吸取了合成树脂的各种优点 （聚氨酯树脂材料的柔韧性、环氧树脂材料高粘附强度等性能），并 配以高强度耐磨阻尼材料，特别适用飞机跑道、船舶甲板、彩色路 面及特种工业地坪，由于与基面有极高的粘结强度，且柔韧性好、 耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各类介质的腐蚀，既改善铺面使用条 件，又延长使用寿命，经大量工程应用实践，各项技术指标达到和 超过国内同类产品水平，居于国内领先水平。 本公司彩色防滑路面用聚氨酯改性环氧树脂树脂材料为双组份 设计，配比为 A 组分 :B 组分 =3~4:1 （质量比），其技术要求见表 1 。 表 1 彩色防滑层技术要求 项目 单位 技术要求 密度 g/cm3 ~ 粘度 CPS 18000~22000 表干时间 h ≤4 粘结强度 MPa ≥8 延伸率 % ≥12 5 / 10 项目 单位 技术要求 外观 / 符合设计要求 低温柔性 / - 25℃无变化 耐老化性 / 加速老化试验 72h 无变化 耐碱性 / 饱和 Ca(OH) 溶液浸泡 15d 无变化 耐酸性 / 2 1%H2SO 溶液浸泡 15d 无变化 4 2）环境技术指标 本公司彩色防滑层用聚氨酯改性环氧树脂材料为环保复合材 料，环保无毒性。经权威检测机构检测，苯、甲苯 +二甲苯、甲苯二 异氰酸酯等有害材料未检出，总挥发性有机物为 2g/l ，不超过 700g/l ，符合《室内装饰装修材料》（ GB 18583-2008）胶黏剂中溶剂 型聚氨酯类