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ICS 07 060
A 47
DB61
陕 西 省 地 方 标 准
DB 61/ T487—2010
高速公路自动气象观测系统设置规范
2010 - 03 - 19 发布 2010 - 04 - 01 实施
陕西省质量技术监督局 发 布
DB61/ T487—2010
前 言
本标准由陕西省气象局提出并归口。
本标准起草单位:陕西省气象局。
本标准主要起草人:王景红、李美荣、乔丽、吕东峰、李文高、李青。
本标准由陕西省气象局负责解释。
本标准首次发布。
I
DB61/ T487—2010
高速公路自动气象观测系统设置规范
范围
本标准规定了高速公路自动气象观测系统功能、选址要求、系统设计要求。
本标准适用于省内高速公路自动气象观测系统的设计与实施,其它道路设计可参照执行。
术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1
公路自动气象站 highway automatic meteorological station
应用遥测、通信、计算机技术,对公路沿线气象要素及路面状况进行实时采集、传输和处理的自动观测站。按照观测传感器类型,可分为路面状况自动观测站、能见度自动观测站、气象自动观测站三类。
2.2
高速公路自动气象观测系统 highway automatic meteorological observation system
通过在高速公路设置公路自动气象站,实现连续自动观测的系统。
2.3
中心站 central station
对若干个公路自动气象站进行集中管理的设备设施及运行场所。
2.4
路面状况自动观测站 pavement condition automatic observation station
对道路表面的干、潮、湿、雪、冰等状态,相对应的水层厚度、冰层厚度、积雪厚度等程度,温度、冰点、含盐量等参数进行数据采集、存储的设备设施及场所。
2.5
能见度自动观测站 visibility automatic observation station
对由于雾、沙尘暴、强降水而形成的低能见度进行数据采集存储的设备设施及场所。
2.6
气象自动观测站 automatic meteorological observation station
对空气温度、湿度、降水、风向、风速等气象要素进行数据采集存储的设备设施及场所。
1
DB61/ T487—2010
系统功能
3.1 主控系统
主控系统功能包括:
运算处理与管理;
数据采集;
存储数据及工作状态;
承担通讯任务;
负责机箱内部电器对感应雷的防护;
实现供电及转化;
解决增加监测要素传感器、实现其它功能单元模块等扩展功能而预留的 RS232/485 接口。
3.2 采集控制系统
采集控制系统功能包括:
自动采集和预处理;
智能存储管理;
自动上传数据;
设置数据上传时间间隔;
遗漏资料补登;
时钟校准;
提供完备的功能协议。
3.3 采样和算法要求
执行附录A。
3.4 中心站功能
3.4.1 组网与通讯
组网与通讯应具有如下功能:
公路自动气象站与中心站通过通讯系统建立双向联系,实现高速公路自动气象观测系统自动组网功能;
中心站对所有公路自动气象站进行统一管理,设置查询各站基础信息与设备运行状态信息。
3.4.2 软件
软件应具有如下功能:
设置数据上传时间间隔;
遗漏数据补登;
时钟校准;
报警功能;
多种监控界面。
3.4.3 数据文件格式
执行附录B。
2
DB61/ T487—2010
选址要求
4.1 公路自动气象站选址
4.1.1 站点设置密度
4.1.1.1 路面状况自动观测站设置要求
路面状况自动观测站设置应满足以下要求:
遇任意连续 3 km 路段的平均纵坡比达到 3%以上的道路,应设置站点;
遇互通立交,可设置站点;
河(山)谷中桥长为 1 km 以上的桥梁可设置站点;
长大隧道或隧道群进出口处,可设置站点;
其它气象条件敏感区以及交通事故多发路段,可设置站点。
4.1.1.2 能见度自动观测站设置要求
能见度自动观测站设置应满足以下要求:
地形大雾特征明显的路段,站点间距 3 km~5 km;
季节性大雾多发路段,站点间距不大于 15 km。
4.1.1.3 气象自动观测站设置要求
气象自动观测站设置应满足以下要求:
综合现有气象观测站网,统筹规划设置;
平原地区路段,站点间距 20 km~25 km;
山区路段,站点间距小于 25 km。
4.1.2 选址条件
选址条件应遵循如下原则:
满足高速公路行车净空环境要求;
传感器监测精度不受行车影响;
应满足设备工作所需的通讯、供电条件。
4.2 中心站选址设置
中心站选址设置应满足如下要求:
设在具有管理条件的监控中心站;
应设置计算机工作站,满足对监测数据进行统计分析;
通讯、供电、安全
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