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S233 博临路齐鲁石化段改线交通工程 标线工程施工方案 S233 博临路齐鲁石化段改线交通工程项目经理部 2009 年 10 月29 日 标线工程施工方案 一、工程概况 博临路齐鲁石化段改线交通工程标线主要包括反光型路面标线 和振荡标线两种类型，其中反光型路面标线 15000 m 2 ，振荡标线 550m 2 。 二、编制依据 1 、交通部颁《 公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)有关规范； 、招标文件及施工图纸。 、我部以往工作经验及现场实际情况。三、工作准备情况 1、材料准备 现在标线所需涂料、玻璃珠已经进场，人员已到位，机械调试完 成，同时标线标准板已经通过监理验收，具备开工的一切条件 2、技术准备 1）路面放线已经完成 2）标线标准板已完成。 3、人员配备 我部拟投入管理人员 1 名、技术人员 1 人，施工队长 1 名，劳 8 人。 施工放样 6 人 热熔釜加热投料 1 人 推车划线 2 人 清扫 2 人 、机械配备 热熔釜 1 台，划线车 1 台，手推车 1 台，放样车 1 台 四、施工方案 1、施工放样 施工前首先在仔细研究图纸的基础上进行施工放样， 特别注意好 各类交叉路口和生产道口的标线放样。 放样首先进行主线放样， 最后 进行路口放样。放样时直线段每 200 米为一个区间进行两头定点放 线，曲线段进行加密处理， 一般是首先用测绳放出大体线形，然后再 进行个别调整， 确保线形圆滑。 放好基线后以基线为准放出车道线和 边线。 、路面清扫 封闭交通后首先清除路面泥土、尘埃等杂物；如含有水分，则应 充分晾干处理， 对于目前通车的交叉路口， 拟采用清扫机清扫同时用 吹风机清理。 、底漆撒布 使用专用设备按热熔型标线涂料的规定用量均匀撒布。 、涂料加热 向热熔釜中投入涂料（玻璃珠内掺 22 ±1% ，树脂含量 17 ± 0.5% ），在充分搅拌的条件下使之完全溶解。控制好涂料加热的温度， 不能过高或者过低。同时根据气温的变化对加热温度进行适当的调节。 、标线施划 在确认底漆完全干燥后， 使用专用划线机在 170 — 2lO~C 之间进 行涂敷施工， 划线时保证好推车前进速度， 保持匀速，不能时快时慢， 以免划出的标线出现厚度不均的情况，由于路面粗糙度影响划线时要 注意好速度，应使涂料在标线范围内充分下沉的同时保证好标线的平 整度。涂料温度不能随意变化，以使涂料粘稠度保持一致。 6、玻璃微珠的撒布。使用与划线机一体的撒布器在涂敷之后， 随即撒布玻璃微珠，施工时同样控制好玻璃珠撒布量，施工前首先对 玻璃珠进行试撒，根据控制玻璃珠出料大小的螺丝松紧程度，达到规 范及业主的要求，保证 0.3kg/m2 的用量，正常情况下调好后不再随 意调整。。 ．确认涂料充分冷却、固化后，方可开放车辆通行。 对水泥混凝土路面相应标线位置进行拉毛处理，拉毛时使用钢丝 刷将砼路面的水泥砂浆除去，同时用吹风机清理干净。 五、标线施工控制要点 设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 在水泥路面或旧的沥青路面上施加标线需要预涂底油时， 应先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高 其粘结力。 标线的颜色为白色和黄色， 应符合《路面标线涂料》 (JT／T280 —2004) 的要求。并按监理工程师同意的方法施工。 标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》 (GB5768 — 1999) 规定办理。 特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》 (GB5768 — 1999) 规定办理。 所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求。 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应进行更换。 涂料在容器内加热时， 温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于 4h 。 喷涂施工应在白天进行， 雨天、尘埃大、风大、温度低于 IO ℃ 时应暂时停止施工。 玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准后方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行， 以 0.3kg ／m 2 的用量撤布在所有标线上。 喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线 充分干燥。 振荡标线是在平滑的基础标线上，一次成型长方形排骨式突起的高亮度道路标线涂料，即使在雨天也能取得超群的高视认性，在汽车压线的瞬间引起轻快的振动，以提醒驾驶员注意安全，防止越线的新型产品。 六、安全文明施工 、道路封闭措施 为保证车辆及行人的安全， 开工前在两端根据要求设立 “前方施 工