压缩空气的理论最新.pdfVIP

氣體的特性 壓縮空氣產生於壓縮機。所謂壓縮機和自行車的打氣筒相類似，是吸入大氣後進行壓縮產 生壓縮空氣的機械。這些壓縮空氣通過管路，軟管輸送到生產現場使用，使用後的壓縮空 氣又釋放到大氣中成為原來的空氣。也就是說，氣壓回路以空氣為介質工作，但並不使大 氣中的空氣減少。另外，空氣不燃燒，所以比較安全，當然它也不能形成公害，這些都是 它的優點。正因為壓縮空氣作為能源具有許多優點，因此它的使用範圍會越來越大。 波義爾 (BOYLES) 定律： 〝對于一定質量的氣體，在溫度不變的條件下，壓力和它的體積成反比〞。如果絕對壓力 為 100kPa (1bar ABS) ，體積 V1 = 1m3 的氣體在溫度不變下，被壓縮體積為 V2 = 0.5 m3， 那麼 P1 V1 = P2 V2 P2 = P1 X V1 / V2 即 P2 = 100KPa X 1m3/ 0.5m3= 200KPa (2bar ABS) 又如果體積 V1 在 100KPa 下壓縮到 V3 = 0.2m3, 那麼 P3 = P1 X V1 / V3 = 100KPa X 1m3/ 0.2m3= 500KPa (5bar ABS). 查理 (CHARLES) 定律： 〝在一定壓力下，溫度每升高 1℃，對于一定質量的氣體，其體積增加 1/273〞。 基路沙 (GAY LUSSAC) 定律： 〝壓力不變，氣體體積的增加與溫度成正比。〞 即 V1 / V2 = T1 / T2 V2 = V1 X T2 / T1 或表達為：在體積不變時，壓力和溫度成正比： 即 P1/T1=P2/T2 和 P2 = P1 T2/T1 〔在上面公式中，必須使用絕對溫度，即℃+273 = K〕 前面的關係式可結合為理想氣體狀態方程式： P1V1/T1 = P2V2/T2 = 常數 這個定律是設計和選擇氣動裝置的主要理論基礎之一，當溫度有變化時也就必須考慮。 標準體積 由於氣體的體積，壓力與溫度三者之間有著一定的相互關係。有時需要所有空氣的體積的 數據用以標準立方米 (M3)的標準體積來表示。1 標準立方米 (M3) 的空氣質量為 1.293kg ，而溫度為 0℃和絕對壓力為 760mmHg (101325Pa) 流量 流量(Q) 的基本單位是標準立方米每秒 (M3/S)。在氣壓傳動中流量實際表示為升每分鐘 (l /min) ，或標準立方分米每分鐘 (dm3/min)，表示流量的非公制單位為標準立方英尺每分鐘 (scfm)。 伯努利 (BERNOULLIS) 方程： 伯努利方程是這樣敘述的。 〝水平流動的流體流過管徑不同時，在點 1 和點 2 的總能量相同。〞 P1 + 1/2ρV12 = P2 + 1/2ρV22 若流速不超過 330m/s 左右時， 則此方程式對氣體也適用。 這個公式應用于文丘里管和調壓閥中的流量補償。 空氣的濕度 大氣中通常含有一定百分比的水蒸氣。水份的含量取決于大氣的濕度和溫度。 當大氣冷卻時，大氣將達到一個水份飽和狀態，這一點稱為露點。如果空氣繼續冷卻，那 麼它不能保留所有的水份，過量的水份以小液滴的形式凝結出來形成冷凝水。 水份的實際數量完全取決於溫度，1m3 壓縮空氣只能包含 1m3 大氣所能含有的相同量的 水蒸氣。 表 11 列出了從-30℃ 到 +80℃ 的溫度範圍內每立方米大氣所含有水份的克數，黑體字 行為大氣的溫度，細體字給出了每標準立方米含有水份的量，所有大氣的含量都用標準體 積表示，可以不必要計算。 在氣動適用的範圍內，下表給出了確切的數據。上半部表示了 0℃ 以上的溫度情況，下半 部表示了 0℃以下的溫度情況。在給定的溫度下，上行為標準立方米的含濕量，下行為容 積在指定溫度下的含濕量。 溫度 g/mn3 g/m 溫度 g/mn3 g/m °C (標準) (大氣壓) °C (標準) (大氣壓) 0 4.98 4.98 0 4.98 4.98 5 6.99 6.86