DN2输气管道下穿施工便道保护施工方案1209(优选.) .doc

DN2输气管道下穿施工便道保护施工方案1209(优选.) .doc

  1. 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
.. .. .. .. doc.. .. PAGE / NUMPAGES doc.. .. .. .. doc.. .. 成都地铁6号线一、二期工程土建14标 输气管道 防护施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁二十四局集团有限公司 二○一六年十月 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 23909 一、工程概况 1 16745 二、方案简介 1 5667 三、便道跨越管道防护方案 2 24402 3.1、施工流程 2 4258 3.2、施工准备 2 27981 3.3、探明地下管线 3 32745 3.4、基础开挖 3 7919 3.5、铺底 3 2876 3.6、基础浇筑 4 16486 3.7、承重梁铺设 4 28709 3.8、便道连通 5 31455 四、受力验算 7 13762 五、安全保护措施 9 一、工程概况 成都地铁6号线陆肖站(双陆路站)位于中柏大道与中和一线十字的南侧,车站沿中柏大道南北向布置。车站东西两侧均为市政用地。车站为13米岛式车站,标准段宽度为22.1m,车站长度352.088m,共设有4个出入口和2座风亭组。 二、方案简介 因车站施工期间交通疏解需要,需将中和1线向北临时改移至车站北端头施工范围以外,新建交通疏解道路目前有一条下穿输气管道,规格为DN273高压,材质为钢管,标高为:483.19~483.40,埋深1.2m~1.6m。 根据《石油、天然气管道保护条例》〔17〕第十二条规定,禁止任何单位和个人从事下列危及管道及其附属设施安全的行为:在管道中心线两侧及附属设施场区外各50m范围内,开山、爆破、燃放爆竹和修筑大型工程;在管道中心线两侧各5m范围内,取土、挖塘、采石、盖房、建温室、垒家畜棚圈和修筑其他建筑物;在管道中心线两侧各5m范围内种植深根植物。 我部规划交通疏解道路上跨管道,施工期间需在该跨度范围内下挖至地面60cm,影响到输气管道安全,因此需对该管道进行保护施工。 针对施工便道跨越管线情况,我部采用在便道上搭设钢筋混凝土便桥的方式跨越天然气管。 三、便道跨越管道防护方案 3.1、施工流程 图3.1-1 施工流程图 3.2、施工准备 根据施工组织安排,满足总进度要求,确保气管的安全,结合铁路工程特点,综合考虑气候、冬季、各个工序衔接等因素合理安排施工。施工前我部安排经验丰富的管理人员及技术工人,熟悉图纸及操作规程,探明燃气管道位置及埋深,做好管道防护施工前的准备工作。 同时物资设备部采购合格厂家的物资材料,储备好物资。安排合格电气焊工进行下料及焊接工作。 3.3、探明地下管线 事先与燃气公司联系,并取得现场燃气管线路平面图,核实图纸中燃气管道的位置,根据燃气部门提供的管线位置确定管道埋深,定出详细的探查计划,且做到施工过程中的每项工作都与专业工程师监管。 探明地下管线后,按设计的施工先放出管线的位置,做好标记。管线探挖后将管线5.0米范围内用警戒绳围护隔离,并在附近做明显的标志牌标志清楚,再组织正常施工。 然后组织管线探查交底会,特别是对开挖的操作人员做好班前交底,切忌违章冒险作业。施工前设置好安全警示标志。 3.4、基础开挖 在天然气公司工作人员的指导下,确定天然气管道的具体位置,并用白灰放线。条形基础设置在平行管道方向,距管道中心线1.0m位置。基础宽0.40m,高度2.

文档评论(0)

pxh1986 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档