《汽车最新暴晒标准》.docxVIP

刖 言 本标准主要是参考了 SAE J1976 Revised MAR2002 《汽车外部材料户外自然老化试验》和 GM9538 P:1996 〈〈汽 车内饰件大气暴露试验》、 GM 9163 P:1992 《汽车外饰材料大气暴露试验》、 VW50185:2000 〈〈汽车零部件抗大气暴 露性》的部分内容和一些国内外相关标准资料，结合国内多年来从事整车及其零部件材料制品湿热带地区大气环境老化 暴露试验的经验以及我国汽车工业发展的具体情况而制定的。 本标准与 SAE J1976 Revised MAR2002 和 GM 5938 P:1996 、GM 9163P:1992 、VW 50185:2000 的技术差异 为: ——只对整车自然大气直接静态暴露试验方法及其老化试验评价内容作了一些原则性的规定； ——采用了以上三个标准中规定的整车试样大气暴露试验方法和老化评价试验方法的一些技术内容； ——结合国情，夕卜观各种老化性能的评级方法引用了 ISO 4628/1:1982 《第一部分通则和评级方法》的规定。 本标准按GB/T1.1 2000《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写规则》的有关规定进行起草。 本标准的附录A为规范性附录，附录 B为资料性附录。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：海南汽车试验研究所。 本标准主要起草人：庄奕玲、陈海燕、麦瑞礼。 QC/T 728-2005 汽车整车大气暴露试验方法 Road vehicle - Test method of exposure to weathering 1范围 本标准规定了整车大气暴露试验方法的场地、试验条件、试验样品、测量方法及结果评价方法。 本标准适用于各种整车室外自然大气环境条件下的直接静态暴露试验。适用于评价整车上涂层、橡胶、塑料、人造 革、纤维纺织品等材料，零部件及总成在大气环境条件下暴露时的耐老化腐蚀性能。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单 (不包括勘 误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡 是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 250 评定变色用灰色样卡 (GB 250---1995 , idt ISO 105/A02:1993) GB/T 1766 色漆和清漆 涂层老化的评级方法 (GB/T1766--1995 , neq ISO 4628 1:1980) GB/T 3681 塑料大气暴露试验方法 (GB/T 3681 2000 , neq ISO 877:1994) GB/T 6739 涂膜硬度铅笔测定法 (GB/T6739---1996 , eqv JIS K5400:1990) GB/T 8807 塑料镜面光泽试验方法 GB/T 9276 涂层自然气候曝露试验方法 (GB/T9276--1996 , eqvISO 2810) GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验(GB/T9286--1998 , eqvISO 2409:1992) GB/T 9754 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆 漆膜元20 °、0和85 °镜面光泽的测定(GB/T 9754--1988 , eqv ISO 2813:1978) GB/T 11186 涂膜颜色的测定方法 [GB/T 1186--1989 , eqv ISO 7724:1984( 所有部分)] (GB/T 15596--1995 , eqv ISO (GB/T 15596--1995 , eqv ISO 4582:1980) GB/T 16996 硫化橡胶暴露于自然气候或人工光后性能变化的评定 (GB/T 16996--1997 , eqv ISO 4665 1:1985) SAE J1976 Revised MAR2002 汽车外部材料户外自然老化试验 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 涂层 coats for automobile 涂装在汽车各部位表面上的装饰性涂膜或保护性涂膜体系。 3.2 标准样件 standard sample piece 指在特定环境条件下保存，作为曝晒试验过程中比对评价用的基准参照试样。 3.3 自然气候老化 natural weathering 指试样在室外自然大气环境条件下暴露，受到环境因素的作用发生的各种不可逆的化学和物理变化过程而使其各种 性能劣化的总称 3.4 环境因素 ambient factors 在暴露试验环境中的气象因素与大气环境污染因素的总称。 4原理 将整车试样置于能代表某一气候类型区域的室外自然大气环境条件下进行