铁路信号设计与施工 任务八：电缆网络芯线数的汇总 电缆网络芯线数的汇总.ppt

柳州铁道职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 电缆网络芯线数的汇总 柳州铁道职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 一级标题 二级标题 柳州铁道职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 柳州铁道职业技术学院 铁道信号自动控制专业教学资源库 铁路信号设计与施工 柳州铁道职业技术学院 初步设计 --电缆径路图设计 --电缆网络芯线数的汇总 一、电缆网络芯线数的汇总 各种电缆的芯线数分别确定之后，要根据电缆径路和串接顺序汇总每段电缆的总芯线数。汇总时，要根据规定考虑电缆芯线的备用量，还要根据接线端子和电缆引人孔的容量确定连接设备的类型。 综合扭绞电缆芯线的备用量见 P50表1-23。 内屏蔽数字信号电缆的备用量见 P51表1-24. 举例站场的信号和道岔电缆采用综合扭绞电缆，而发送和检测电缆采用数字信号电缆。 【例14】汇总X1分向盒的电缆。 【解】计算表明，X咽喉信号点灯电路的导线数就是电缆芯数。 XD进站信号机用电缆芯数已在例6中确定，为13芯，查 表1-23，采用16(3)电缆。 X进站信号机有预告信号机，但L灯没有封闭，所以实用仍是13芯，同样采用16(3)电缆；该电缆进人D3终端盒，加上D3点灯的3芯电缆，共用16芯。选用19芯电缆，表1-23表明19芯需备用2对4芯电缆，由于信号机是非音频信号设备，据表1-23下方“注”，可以按表最右列备用2芯，所以采用19(3)电缆。 一、电缆网络芯线数的汇总 XF进站信号机也采用16(3)电缆。 D1信号机实用3芯，可采用4（1）电缆。 上面4根分支电缆汇入X1分向盒后，3架进站点灯用的XDS1、XDS2应予并接，XDH、XDHH应予并接；共实用（进站每架点灯8芯、 XDS3 1芯 ）9X3+2+2=31芯，加上2架调车点灯用的6芯，应该实用37芯。这里，为了节省干线电缆，特地从C1道岔分向盒敷设一根47-4(2)的2芯电缆进人X1分向盒，将道岔干线电缆中的电话线转接到X1分向盒。从信号楼引人X1分向盒的干线电缆也只实用35芯，采用42(7)电缆。 X1分向盒一共有5根分支电缆引出，干线电缆实用35芯需35个接线端子，查P291表6-4,只能采用HF-7型分向电缆盒。 D3终端电缆盒类型按表1-10应选HZ12型终端电缆盒，但此时已有2根电缆引人，端子也要用16个，查表6-4，要改用HZ24型终端电缆盒。 一、电缆网络芯线数的汇总 【例15】汇总C9分向盒电缆。 【解】 7号：例7确定要用8芯含电话线2芯，查表1-23采用9(1)电缆； 13号：也要8芯含电话线2芯，其中2芯电话线接；共14芯。查 表1-23从13道岔电缆盒引人C9分向盒电缆用16(2)电缆。 3号：4台S700K交流转辙机，据例9，实用电缆22芯含电话线2 芯查表1-23采用28(6）电缆引人C9分向盒。 9号：2台交流转辙机实用电缆14芯含电话线4芯 在C9分向盒内电话线合并2芯，实用6*2+5*4+5*2+2=44芯 查表1-23，采用48(4)电缆引人室内。C9分向盒虽然只引出4根 电缆，但端子要用44个，查表6-4,只能采用HF-7型分向盒。 C3分向盒引出4根电缆，端子只用了22个，查表6-4,可选 用HF-4型分向盒。 一、电缆网络芯线数的汇总 【例16】汇总FS7分向盒电缆。 【解】 19-27DGJ1受电箱和4GJ受电箱都需2根导线，例8计算确 定受电端都采用2芯电缆，并且作为电码化发送或检测 也都满足要求，所以两受电箱都采用了综合扭绞4(2)电 缆引人FS7分向盒。 第3根电缆先后串接了21DGJ1,21DGJ,25DGJ,17-23DGJ 和ⅡGJ受电端，共需10芯，查表1-24,由于都是用于音 频信号设备（21DGJ1除外），所以选用14B(4) 。 三根电缆汇人FS7分向盒，共7个受电端，实用14芯，查 表1-24采用19B(5)电缆引人信号楼。FS7分向盒有