大桥水中墩基础施工方案优化.pdf

·桥梁· 大桥水中墩基础施工方案优化 　　摘 　要 :介绍大桥水中墩基础施工方案设计的选择 ,从工程概况、问题提出、方案解决等方面进行分析 ,并提 出优化方案。 关键词 :铁路桥 ; 钢围堰 ; 尖刃脚 ; 低刃脚 ; 支承桩 单室箱梁 ,主墩为钢筋混凝土空心墩 ,基础为钻孔桩 , 1 　工程概况 其中 4 号、5 号墩基础位于水中 ,为低桩承台 ,每墩 16 ( ) 大桥是渝怀铁路为跨越阿蓬江而设。桥位 根钻孔桩 ,直径 15 m ,承台底高程 4150 m 4140 m , ( ) 处于中低山侵蚀地貌 ,地形较陡 ,局部形成陡坎。主跨 常水位 4300 m 。河床覆盖层为砂粘土 0～4 m 和卵 ( ) ( ) ( ) 为 40 + 64 + 40 m 预应力混凝土连续梁 ,梁体为单箱 石土 2～10 m 。3 号、6 号墩位于两岸边坡上 图 1 。 ( ) 图 1 　桥型布置示意 单位 :cm 　 尺寸为 : 内径210 m ,外径230 m ,高 170 m ( 180 m) 。 2 　基础施工方案的选定 将钢围堰的高度分为 2 节 ,钢围堰的平面沿径向分成 4 (5) 号墩基础施工设计采用双壁钢围堰法 ,设计 8 片 , 内设隔仓板和竖向骨架。第 1 节在龙门浮吊上 拼组焊成后下水 ,再在第 1 节上接高拼组第 2 节。钢 围堰设计参数如图2 所示。 ·桥梁· ( ) 图2 　钢围堰立面与横截面布置示意 单位 :mm 　 计为平刃脚。待钢围堰第 1 节加工好后 ,对钢围堰周 3 　问题的提出 边进行实测 ,发现河床面高差很大 ,河床基岩有一部分 设计钢围堰时 ,未对钢围堰的周边河床进行实际 ( ) 已侵占承台位置 图3 。为确保承台位置和钢围堰封 勘测 ,而施工设计图提供的河床面高差不大 ,有 3 ～4 底厚度