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工程热力学复习 简答题(汇总) 1简要说明孤立系统、开口系统、闭口系统及绝热系统的特点 2简要描述准静态过程和可逆过程 3简要描述不可逆过程,并说明热力过程中有哪些不可逆因素 4简要描述孤立体系熵增原理 5分别说明热量及工质的有效能与无效能的含义 6为什么定压比热容Cp总是大于定容比热容Cv 卡诺循环有哪些热力过程组成 8朗肯循环有哪些热力过程组成 9通过哪些方法可以朗肯循环的热效率 10简要说明制冷系数和供暖系数的含义及其计算公式 1请给出范德瓦尔状态方程,并说明它对理想气体状态方程有哪些修正 12.请给出理想气体状态方程,并说明理想气体模型的三点假设 13简要说明蒸汽的5个状态:未饱和液、饱和液、湿蒸汽、饱和干蒸汽和 过热蒸汽 14简要说明膨胀功、流动功、轴功及技术功的含义 l5回热是什么意思?为什么回热能提高朗肯循环热效率 计算题 1热力学第一定律 2热力学第二定律,熵变的计算 3理想气体的性质 4理想气体的热力过程 5水蒸汽的性质,朗肯循环 热力学第一定律 闭口 q=△+w 等价 稳流开口q=△h+w q=△h+△c2/2+gAz+wm→q=△Mh+W W=phm=」 2-1一辆汽车1小时消耗汽油34.1升,已知汽油发热量为44000kJkg,汽油密度 0.75g/cm3。测得该车通过车轮出的功率为64W,试求汽车通过排气,水箱散热等各种途径 所放出的热量。 2-1一辆汽车1小时消耗汽油34.1升,已知汽油发热量为44000kJ/kg,汽油密度 075gcm3。测得该车通过车轮出的功率为64kW,试求汽车通过排气,水箱散热等各种途径 所放出的热量 解:汽油总发热量 O=34.1×10m3×750kg/m3×44000kJkg=1125300kJ 汽车散发热量 Q=0-W×3600=(1125300-64×3600kJh=894900kJh 活塞气缸装置中的气体经历了2个过程,从状态1到状态2, 气体吸热500kJ,活塞对外作功800kJ。从状态2到状态3是 个定压压缩过程,压力为p=400kPa,气体向外散热450kJ。并 且已知U1=2000kJ,U3=3500kJ,试求过程2→3中气体体 积的变化 活塞气缸装置中的气体经历了2个过程,从状态1到状态2,气体吸热 500kJ,活塞对外作功800kJ。从状态2到状态3是一个定压压缩过程,压力 为p=400kPa,气体向外散热450kJ。并且已知∪1=2000kJ,U3=3500kJ 试求过程2-3中气体体积的变化。 【解】 以活塞气缸中气体为研究对象,其过程1→2的能量方程为 于是 U2=Q12-m1+U1=500-800+2000=1700kJ 对于过程2→3有 W2=Q23-△U2=Q23-(U3-U2)=(-450)-3500-1700)=-2250(k) 另外,由于过程2→3是一定压压缩过程,其膨胀功计算式可表示为 T23=,pdT=p3△23 所以过程2→3中气体体积变化为 03 2250×10 5.625{m13) 400×103 例题2-3已知新汽进A汽轮机时的比焓h1=3230k/kg,流速ca=50m/s,乏汽流出 汽轮机时的比焓h2=2300k/k,流速ca=120m/sa散热损失和进、出口位置高度差可忽略 不计。 例题2-3已知新汽进入汽轮机时的比培h=3230k/kg,流速c=50m/s,乏汽流出 汽轮机时的比h2=2300kJ/kg,流速c=120m/5。散热损失和进、出口位置高度差可忽略 (1)求每千克蒸汽流经汽轮机时对外界所作的功 (2)用其体数字说明,在计算汽轮机所作功量时其进、出口动能差为什么可以忽略不计 (3)若蒸汽流量为104kgh,求汽轮机的功率 解如图2-12,取流道内1-1、2-2截面间的流体作热力系 1)根据式(2-36),有 按题意 q1-2=0,z-z1 6(ch-ca) =(3230J/kg-2300Jkg)-3×((120m/s)2-(50m/3)21×10 (2)王质进、出汽轮机的动能差为 2(i-ch)=2×[(120ms)2-(50m/s)2 5.95 k/kg 其数值为功量pn,-2的0.644%,故可忽略不计 (3)汽轮机的功率为 P=924.05×103J/kgx10kgh×360s

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