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工程热力学复习
简答题(汇总)
1简要说明孤立系统、开口系统、闭口系统及绝热系统的特点
2简要描述准静态过程和可逆过程
3简要描述不可逆过程,并说明热力过程中有哪些不可逆因素
4简要描述孤立体系熵增原理
5分别说明热量及工质的有效能与无效能的含义
6为什么定压比热容Cp总是大于定容比热容Cv
卡诺循环有哪些热力过程组成
8朗肯循环有哪些热力过程组成
9通过哪些方法可以朗肯循环的热效率
10简要说明制冷系数和供暖系数的含义及其计算公式
1请给出范德瓦尔状态方程,并说明它对理想气体状态方程有哪些修正
12.请给出理想气体状态方程,并说明理想气体模型的三点假设
13简要说明蒸汽的5个状态:未饱和液、饱和液、湿蒸汽、饱和干蒸汽和
过热蒸汽
14简要说明膨胀功、流动功、轴功及技术功的含义
l5回热是什么意思?为什么回热能提高朗肯循环热效率
计算题
1热力学第一定律
2热力学第二定律,熵变的计算
3理想气体的性质
4理想气体的热力过程
5水蒸汽的性质,朗肯循环
热力学第一定律
闭口
q=△+w
等价
稳流开口q=△h+w
q=△h+△c2/2+gAz+wm→q=△Mh+W
W=phm=」
2-1一辆汽车1小时消耗汽油34.1升,已知汽油发热量为44000kJkg,汽油密度
0.75g/cm3。测得该车通过车轮出的功率为64W,试求汽车通过排气,水箱散热等各种途径
所放出的热量。
2-1一辆汽车1小时消耗汽油34.1升,已知汽油发热量为44000kJ/kg,汽油密度
075gcm3。测得该车通过车轮出的功率为64kW,试求汽车通过排气,水箱散热等各种途径
所放出的热量
解:汽油总发热量
O=34.1×10m3×750kg/m3×44000kJkg=1125300kJ
汽车散发热量
Q=0-W×3600=(1125300-64×3600kJh=894900kJh
活塞气缸装置中的气体经历了2个过程,从状态1到状态2,
气体吸热500kJ,活塞对外作功800kJ。从状态2到状态3是
个定压压缩过程,压力为p=400kPa,气体向外散热450kJ。并
且已知U1=2000kJ,U3=3500kJ,试求过程2→3中气体体
积的变化
活塞气缸装置中的气体经历了2个过程,从状态1到状态2,气体吸热
500kJ,活塞对外作功800kJ。从状态2到状态3是一个定压压缩过程,压力
为p=400kPa,气体向外散热450kJ。并且已知∪1=2000kJ,U3=3500kJ
试求过程2-3中气体体积的变化。
【解】
以活塞气缸中气体为研究对象,其过程1→2的能量方程为
于是
U2=Q12-m1+U1=500-800+2000=1700kJ
对于过程2→3有
W2=Q23-△U2=Q23-(U3-U2)=(-450)-3500-1700)=-2250(k)
另外,由于过程2→3是一定压压缩过程,其膨胀功计算式可表示为
T23=,pdT=p3△23
所以过程2→3中气体体积变化为
03
2250×10
5.625{m13)
400×103
例题2-3已知新汽进A汽轮机时的比焓h1=3230k/kg,流速ca=50m/s,乏汽流出
汽轮机时的比焓h2=2300k/k,流速ca=120m/sa散热损失和进、出口位置高度差可忽略
不计。
例题2-3已知新汽进入汽轮机时的比培h=3230k/kg,流速c=50m/s,乏汽流出
汽轮机时的比h2=2300kJ/kg,流速c=120m/5。散热损失和进、出口位置高度差可忽略
(1)求每千克蒸汽流经汽轮机时对外界所作的功
(2)用其体数字说明,在计算汽轮机所作功量时其进、出口动能差为什么可以忽略不计
(3)若蒸汽流量为104kgh,求汽轮机的功率
解如图2-12,取流道内1-1、2-2截面间的流体作热力系
1)根据式(2-36),有
按题意
q1-2=0,z-z1
6(ch-ca)
=(3230J/kg-2300Jkg)-3×((120m/s)2-(50m/3)21×10
(2)王质进、出汽轮机的动能差为
2(i-ch)=2×[(120ms)2-(50m/s)2
5.95 k/kg
其数值为功量pn,-2的0.644%,故可忽略不计
(3)汽轮机的功率为
P=924.05×103J/kgx10kgh×360s
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