港口物流发展.pdfVIP

第一章 化工品港口的特殊性 1.1 化工品港口的发展 第一次世界大战后期，英国‘伊丽莎白女王号’战舰，首次采用了化工油 品作为动力源，从此之后，原油、化工品登上了历史舞台。而原油化工品的进出 口及储备，也成为了各个国家的一道重要的资源命脉。 20世纪80年代以来，全球经济一体化步伐的加快，现代科学技术的发展及 网络经济的崛起，对于运输提出了更高的要求，它要求实现以满足客户的需求为 出发点，进行从起点到终点的原料油、中间产品过程库存、最后产品和相关信息 有效流动和储存的全程服务，港口的功能从单一货运生产到综合物流汇集，从传 统货流、商流、金融流、技术流、信息流全面大流通，运输方式也从车船换装到 联合运输，从传统装卸工艺到多式联运为主要特征的现代运输方式的转变，港口 物流活动真正成熟的发展起来。但是，化工港口的装卸工艺要大大却别于普通的 集装箱及件杂货、散杂货的港口，而形成了一道独特的装卸和运输体系。80 年 代后期，化工品的运输出现了新的转变，开始向普通的车船运输向长距离管道运 输发展。化工品港口物流渐渐显露出了它真正的形态。 1.2 化工品港口与一般港口的区别 论起步，我国的化工品港口还比较晚，以天津港举例来说，1952 年重新建 刚，1994 年才建立了以油品化工