汽车空调构造和维修基本知识精选.pptVIP

在车室调 一原理结构安发维修 第一章、汽车空调设备的基本知识  学习目标 口熟悉汽车空调基本术语 口熟悉汽车空调的分类与特点 口掌握汽车空调的功能、组成及工 作原理 口正确认识汽车空调零部件及安装 位置  第一节概述 汽车空调的作用 汽车空调是汽车室内空气调节的简称,用以 调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等 空气参数,为乘员提供清新舒适的车内环境  二、汽车空调的工作环境 承受剧烈、频繁的振动和冲击; 2动力源多样; 3制冷制热负荷大 4.安装空间小 5受气温变化、乘员需求的影响大 、汽车空调的工作模式 1.手动模式:车内空气设置参数由人工设定,参数设定后 系统,将使这些参数处于指定控制下。 2.半自动模式:通过程序装置检测空气温度和气流混合门位置 来达到驾驶员选定的舒适度 3.全自动模式:通过程序装置检测空气温度和气流混合门位置 来达到驾驶员选定的舒适度,且系统具有故障监控警示功能  四、汽车空调的舒适性参数 1车内平均温度和车内外温差 车内平均温度:夏季25~28°C,冬季15~18°C。 车内外温差:夏季5~7°C,冬季10~12c 2.车内空气相对湿度 般保持在30%~70% 3.车内气流速度 夏季不超过05m/s,冬季03~035m/s 4.车内降温、升温率 夏季保持在1.5°c/min,冬季使用发动机冷却水作热源不存在温升的 问题。 5.车内温差 垂直方向温差:2C,水平方向温差:1.5°c。 6车内换气量 每位乘员所需新鲜空气量为20~30m3/h,cO2体积浓度不大于 0.1%0。 7车内噪声 车内噪音不大于50dB。 8.出风口的位置及风速差 出风口位置应尽量避免直吹令人感觉不舒服的部位,各风口风速差值不 大于2m/s。  第二节、汽车空调设备的基本知识 摄氏温度以符号t表示,单位为℃] 华氏温度其单位为[F 绝对温度也称热力学温度或开氏温度,以符号T表示。单位为 种温度的关系如下 摄氏温度[℃]=5/9(华氏温度[F]32) 华氏温度[F]=9/5×摄氏温度[℃]+32 绝对温度[K]=摄氏温度[℃]+273.15 作用于单位面积上的力称为压力,常用p表示。在工程上往往采 用(kgf/cm2)作单位,亦称为工程大气压。英、美等国则采用(1b /in2)作为工程上的压力单位。在国际单位制(S制)中压力的单位 是(N/m2。),也称为(帕斯卡),符号是(Pa)  第二节、汽车空调设备的基本知识 这三种压力单位的换算关系为 lkgf/cm=14. 221b/in2 1lb/in=0.07kgf/cm2 1Pa=1.02×10-5kgf/cm 汽化:液体转变为气体的过程叫做汽化 升华:物体由固体直接变成气体的现象 凝结:蒸气转变为液体状态 热量 kcal/h=3.968Btu/h kcal=41868J 1 Btu/h=0.252kcal/h 1kw=860kcal/h 1kWh=3.6×106J  第二节、汽车空调设备的基本知识 口比热容:1克的物质,当温度升高1摄氏度时,所需要的热量,称为该物质的比 热容 口冷冻吨:分为公制与英制两种,公制冷冻吨是0摄氏度的冰1吨在24小时内 溶解为0摄氏度的水所吸收的热量为1公制冷冻吨 口1公制冷冻吨每小时移去的热量为13900K 口湿度:空气中所含水分的高低称为湿度  第二节、汽车空调设备的基本知识 口汽车空调 对汽车内的空气进行调节 口温度、 湿度 流速清净度 满足人体舒适 提供理想的人工气候环境 口含义:进行冷、暖、通风三种的调节 口方式:汽车空调机采用的是蒸气压缩式制冷  、汽车空调基本术语 汽车空调系统由暖风装置、制冷裝置、通风装置、 空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要 的控制部件等构成,用于调节乘员舱内的温度、湿度和 净洁度,并使其以一定的速度在车室内定向流动和分配 从而给驾驶员和乘员提供舒适的环境及新鲜空气的系统