汽车精益物流供应链和和包装一体化管理.pptVIP

DAMAN 月录 ■汽车行业物流供应链现状阐述 汽车行业物流供应链问题的剖析 物流供应链问题对生产的影响程度 ■物流供应链问题对产品质量的影响程度 物流供应链问题产生的经济损失 物流供应链问题的解决的方案 ■单元化包装器具设计规划与物流供应链的相互作用 ■包装一体化管理的模式 ■为什么在国内汽车产业一体化管理发展缓慢和发展不平衡 ■包装一体化管理发展的意义和效益分析 ■塑料周转箱的选用和检验 Damon Group, Copyright Logistics in Damon DAMON汽车行业物流供应链现状阐述(1) 汽车行业的物流供应链的过程是以汽车主机厂为主体,辐射到生产零部件的供应商的全过程。 它的流程应为 主机厂需求指令→供应商加工生产汽车零部件→分类、包装、装箱→物流运输→主机厂仓库→翻包 机厂流水线旁→装配→检测→汽车主厂→销售商→最终客户(这样一个全过程 简称为物流供应链 浙物获国汽从0×围用价间计木1余家汽可面肉 下我半鲁物流获怎锅状 家的物流模式各不相同,差距较大、水平不 ,我简要介绍 新理念的物流供应链它的流程是 来菜秀二大体二沿是天度念 这种物流供应链称为精益物流供应链,它的特点是 ◆零件从加工到主机厂装配一次性装运,减少环节,保证产品质量 ◆大大减少翻包裝环节及中途转运裝箱等环节,节约人力物力。 主机厂能做到基本零库存 节约包装成本(取消零件加工中的一次性包装费用) 减少仓储盘点,入库出库数量清点 提高仓储空间利用率和卡车装载率 上述精益物流供应链在上海通用汽车公司全面实施已有8年之久,效益明显,其次公司:如广本 大众等也在不用程度实施,但方法上不同 Pane 2 Damon Group, Copyright Logistics in Damon DAM汽车行业物流供应链现状阐述(2) 2.新旧物流供应链结合实施的流程是: ■零件加工→装内部料架→装木箱、装纸箱→入库→点数→登记→储存→出库→点数→翻包装→装车→运输 →主机厂仓库→木箱纸箱拆包装→装入主机厂内部料架→配送上流水线→装配→汽车出厂一运输一汽车经 诮商→客户(22个环节) 这种物流供应链等于间断式供 有形成物流供应链系统,它存在如下问题: ■零件质量得不到保证,由于环节多,零件反复翻包装与转运 ■零件中途损坏严重。某厂汽车公司一年零件磕碰伤等原因导致损失费用高达1000万。 严重影响厂内环境,仓库内翻包装,有木箱有纸箱,泡沫等一次性包装造成环境极差,混乱。花费大量人 力物力 ■包装费用高由于大量使用一次性包装,这种包装费用浪费相当严重,一年的包装费用高达几千万~几个亿不 ■运输费用高,仓储利用率低,由于大量散装零件,装载量减少,运输成本激増,仓储利用率降低,人工盘 点工作量大达不到6S标准,浪费大量人力物力 ■达不到标准化、系列化要求,各种容器规格繁多,五花八门,各种容器由供应商自行设计制作,造成管理 难度高,企业形象大打折扣 ■由于环节多,人力物力成本高 如图:零件被碰伤 刮伤等 Pane 3 Damon Group, Copyright Logistics in Damon DAM汽车行业物流供应链现状述(3) ■3.落后的物流供应链,这种物流供应系统处于断流形式大部分零件在加工、储存、 装运、运输等各环节采用人力搬运,劳动强度高,成本高。产品质量完全得不 到保证,损坏率极高。整个物流系统混乱,它与先进的生产方式背道而驰。这 种企业在我国汽车行业还不少,如柴油机制造行业,重汽行业,往往由于个别 件找不到而停产,停线。因此严重影响、阻碍生产发展。生产的产品质量 不到客户的认可,企业的前途渺茫。 零件被损坏 零件被污染 Damon Group, Copyright Logistics in Damon DAMM汽车行业物流供应链问题的剖析(1) ■汽车行业的物流供应链问题在我国行业之间差距相当大,究其原因如下 ◆企业的上层领导不重视。(这是一个带普遍性问题,他们只重视产品的开发和销售, 而并不认识到物流供应链对企业的产品质量的影响程度。往往有的领导把物流供应链 看作仅仅是运输问题,当碰到问题是头痛医头,脚痛医脚。这是导致物流供应链落后 的主要原因 企业的组织架构不健全,凡是物流供应链比较差的企业。他们的组织机构中有的还没 有物流部,即使有,放1-2人做一做即可,有职无权、上下脱节。他们对企业的物流 系统存在问题不分析、不研究、得过且过、形同虚设。我在湖南同一家在厂的物流部 负责人交谈中,问及物流供应链中对产品质量影响及人力物力浪费时,他心中有数 但无能为力。 ◆企业不重视对生产全过程的前期规划。国内的企业在筹建新工厂时,往往缺乏前期规 划和技术咨询硏究,在生产方面,也许有些规划比较全面。但对物流系统的规划就缺 乏前期规划策划。这是