汽车空调造和维修8空调系统维护.pptVIP

在车室调 一原理结构安发维修 确第8章汽车空调设备的使用操作与维护 主讲:朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员 第八章汽车空调设备的使用操作与维护 朱明工作室 zhubo@21 Ill .MX 550O 口正确使用与维护汽车空调是:保证其发挥最大效率的必要条件。 授人以鱼不如授人以渔 汽车空调的正确使用。 朱明工作室 zhubob@21 轿车以及中小型旅行车空调基本上是非独立式的空调,其操纵使用比较方便 但如果使用不当,会对空调性能及寿命、发动机的工作稳定性及功耗、乘员的 舒适性有很大的影响,因此,驾驶员在使用空调器时,应注意如下几点: 2发动机想大后关空测添,以兔耗斋电池的电能,皮再次动图 难。 3)夏天停车时,应尽量避免阳光直晒,以免加重空调器的负担;如果在阳光 下长时间停车,在开空调之前,应先打开门窗和风机,把车内的热气赶出。 4)开空调后,车厢门窗应关闭,以降低热负荷。 5)在使用空调时,切勿将功能键选在制冷量最大位置而将调风 档选在最小位置,如果这样,冷气排不出去,蒸发器易结霜,严 6)上长坡时,应暂时关闭压缩机,以免水箱开锅 授人以鱼不如授人以渔 一、汽车空调的正确使用。 朱明工作室 zhubo@21 刀)超车时,应了解本车是否装有超速停转装置,超速停转装置开关一般安 装在油门踏板下面,可先试一下,突然重重踩下踏板,压缩机停转,说 明有,否则无。如果无超速停转裝置,在超车时,应先关压缩机。 8)应经常清洗冷凝器。清洗时使用压缩空气或冷水冲洗,不可用热蒸汽冲 洗 9)冬季不使用空调时,也应定期开启压缩机(每两周一次,每次10min左右) 以避免 压缩机轴封处因油干而泄露,转轴因油干而咬死。如果气温过低,空调系 统中温控保护起作用而使压缩杋不能启动,此时可将保护开关短接或用 根导线直接给离合器通电,使压缩机工作,待保养性运行结束后,再将电 路恢复原样 10)在空调运行过程中,若听到空调装置有异响或发现其它异常情况,应 立即关闭空调系统,并及时请有关维修人员进行检修。 授人以鱼不如授人以渔 、汽车空调的正确使用。 朱明工作室 zhubo@21 口王.使用前:有足量的制泠剂并清除热交换器上的残渣、污秽。放浄蒸发器 的积水。 口2.夏季使用:须关闭门窗停车避免目光下晒。 口3.发动机停转时:不要使用空调。 口4.汽车突然高档、高速超车或长距离上坡:应暂关空调三 口5.空调功能键选在Max而不要将调风键置于L。位置.蒸发器易结霜,压缩 机“液击” 口7.汽车空调停用时,每周起动工作5mn。可使系统得到润滑并避免产生 “冷焊”现象。 授人以鱼不如授人以渔 二、各操作按钮的使用 朱明工作室 zhubob@21 口5个操纵钮分别控制: 口车内制冷、通风采暖、车内快速升温、除霜、除湿和强制通风 口1.鼓风机操纵钮:调节风量 口2.进风操纵钮:控制车内空气循环通道 口3.温度调节钮:调节车内温度。 口4.出风口操纵钮:改变泠风或热风的出口方向 口5.空调器开关A/C:控制空调器,“开”,“关” 授人以鱼不如授人以渔 各操作按钮的使用详述 朱明工作室 zhubo@21 口1.鼓风机操纵钮:调节风量。左关闭,有弱,中,强3档。 口—2.进风操纵钮:控制车内空气循环通道。左下方—打开车前通风门、车外新鲜空气 进入;右下方一通风门关闭、车外新鲜空气不能进入, 口—3.温度调节钮:调节车内温度。最左端一与散热器相通的各活门都关闭,空气只有 经过蒸发器变成冷风。逐渐向右移动是,与与散热器相通的各活门逐渐打开,车内温 度逐渐升高 口4.出风口操纵钮:改变泠风或热风的出口方向。置于不同图案有不同意义。 口5.空调器开关A/C:控制空调器。“开”时一指示灯亮,有制冷和除湿功能;“关” 时一指示灯熄灭制冷和除湿停止 授人以鱼不如授人以渔 三、汽车空调设备正常工作的标志 朱明工作室 日1.手感压缩机正常时排气阀(高压阀)热与吸入阀(低压阀帅论学温差m 口2.手感冷凝器正常时进入管比排出管温度热。如温差不大,则冷凝器未能将 气体冷却 口3.手摸过滤器前后管道的温度应一致 口4.手感膨胀阀前热后冷应有明显温度差 日5. E膨胀 阀 输 件温度应均匀一致。 管间的制冷剂高压、高温区,所有管道及部 日6.膨胀阀出口至压缩机间的软管应发冷不结霜.正常时,看到结霜后即化所 滴的水珠 口7.用手在车厢冷出口有冰凉感觉。 口8.正常制冷效果是车内外能有7-80C温差 口9.大客车在高压液路上单设一玻璃窗,小客车多在干燥罐上有一玻璃窗, 可观察循环制冷剂的流动(无气泡的稳定流动)。 口10.利用压力表组上的指示压力确定 口①发动机以低速运转;②温度调节旋钮置于量大冷却档(凹01) 口③排气扇高速运转;通过观察窗检查,并根据表判