汽油机的电喷系统.pptVIP

第七节电控燃油喷射系统概述  ■电控汽车喷射系统的分类与组成 空气供给系统的结构与工作原理 燃油供给系统的结构与工作原理 电子控制系统的结构与工作原理 主要检测仪器的性能和使用方法 主要传感器检测 电控汽油喷射系统的检测 电控汽油喷射系统常见故障的诊断与排除  优点 可以提高发动机的充气效率,使各缸混合 气分配比较均匀,精确控制各个缸混合气与工 况的匹配。 2、排气污染降低。 3、适合全车电子化控制的要求。 4、发动机故障率大大降低。  电子燃油喷射系统示意图 由力调整器 脯→」滤髭→隃岬嚥盜 电子 进气温度传愿盟控粗单元节气开度传感 冷去冰传感热控开关 气流量传感  电控汽油喷射系统分类 (一)、机械控制式燃油喷射系统 1、机械式汽油喷射系统(K型) AUDI 100 22E 2、机电混合控制的汽油喷射系统(KE型) Mercedes-Benz 500SI (二)、电子控制式燃油喷射系统 1、压力感应式多点汽油喷射系统(D型) 原理:以进气管压力控制喷油量。  D型喷射系统工作原理 空气 压力传感器 进气歧管压力 啧射 进气歧管 转速倍骨 发动机 喷油器 ECU」我喷射量 油  L型喷射系统工作原理 空气 空气流量计儐号 茎气流量计 进气掌廴喷射 转速信号 发动机 喷油器 ECU 檔油 控制喷射量  2、流量感应式多点汽油喷射系统 原理:以吸入的空气量作为控制喷油量的 主要因素。 A、流量式电控汽油喷射系统(L型) 将空气流量转变为电信号输送到电脑,由 电脑控制喷油量 B、热线(热膜)式电控汽油喷射系统(LH 型) 空气流量计中热线(热膜)电阻被空气冷 却后,将其阻值的变化以电流信号的形式 输送到电脑,由电脑控制喷油量。  C、卡门涡流式(LD型) 气流通过进气道中一柱体时,在柱体后 方产生旋涡,涡流的大小与流速和流量 成正比,将涡流大小通过光电发生器转 变为电信号输送到电脑,由电脑控制喷油 量 (三)、喷油部位 多点 多点喷射 将燃油喷射在每缸进气 的外测,贮存并蒸发,供 发动机使用。  2、单点喷射 单点 将燃油喷射在节气门 的前方,燃油喷入后 随空气流入进气歧管 内,再进入气缸