(2005)24营业线施工安全20项卡死制度.docxVIP

电西程安[2005]24号 关于印发公司《铁路营业线施工安全 20项卡死制度》的通知 公司所属各单位： 为了认真贯彻落实铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》 （铁 办〔2005〕133）号和各铁路局制定实施细则及有关规定，进一步夯实 安全基础，严肃员工两纪，盯住安全关键，确保铁路行车和人身安全， 推进公司安全管理再上新台阶，不断适应铁路跨越式发展的要求， 现将 《铁路营业线施工安全20项卡死制度》予以公布并要求如下，请认真 贯彻执行。 施工安全20项卡死制度，是强化现场作业控制的重要手段，是 建立健全安全管理有效机制的重要组成部分， 更是落实依法管理、超前 防范、严格管理、严格考核的具体措施。安全 20项卡死制度，归纳了 营业线施工安全关键性问题， 是纠正员工两违的重要环节， 对于实现作 业全受控、标准全落实、监护全到位、考核全兑现具有重要的作用。 各单位要认真组织员工和劳务工进行学习，通过集中培训、组 织考试等形式，真正做到制度明确，标准明确，责任明确，考核明确。 3?加大宣传教育力度，大力营造“卡死制度就是高压线”的浓厚 氛围，不断增强广大员工遵章守纪的自觉性和搞好安全工作的责任感。 4．加大执行力度，对违反卡死制度的单位，要严格填发《安全质 量整改通知书》或《安全质量监察通知书》；对季度累计两次违反卡死 制度的人员，除按规定处理外，一律下岗学习，重新竞争上岗。 5．公司近期将组织检查，对于落实不力、违章作业和发生事故的单位进行通报批评，并给予严厉处罚。通过落实安全 20 项卡死制度， 坚决杜绝“两违”顽症， 大力消除安全隐患， 实现公司安全生产有序可 控、持续稳定。 附件：铁路营业线施工安全 20 项卡死制度 二OO五年十月二十五日 铁路营业线施工安全 20 项卡死制度 一、未与设备管理和行车组织单位签订施工安全协议书， 严禁施工。 二、施工安全技术措施未经批准，严禁施工。 三、未向参与施工的人员进行安全技术交底， 无作业标准及安全措 施，严禁施工。 四、每日施工作业前，由施工负责人组织全体施工人员（包括劳务 工）进行班前安全教育，严禁未经班前教育人员上道作业。 五、未经设备管理单位同意或监护人员未到现场，严禁擅自施工。 六、施工作业未在车站运统－ 46 登记，无施工计划、无施工命令， 严禁施工。 七、有碍行车安全的作业，必须在天窗点内进行，并在车站运统－ 46 上登记。不得臆测、冒险施工，严禁超前准备和超前施工。 八、在施工封锁前的慢行时间内严禁超前准备（严禁超扒道碴，超 卸线路、道岔配件，严禁用乙炔切割钢轨、配件和打螺栓孔），严禁超 范围作业。 九、施工作业卡要下达至独立承担作业项目的作业班组， 要明确作 业人员、带班人员的责任。无施工作业卡严禁施工。 十、施工后线路未达到临时补修标准及放行列车条件的， 严禁违章 放行列车。 十一、对参加施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带 班人员）带领，严禁劳务工单独作业。 十二、用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管 理，培训不合格的严禁上岗。 十三、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、 施工安全防护员及带 班人员等工作，严禁劳务工单独使用各类作业车辆。 十四、各项施工必须按照规定的防护条件和防护办法进行防护，未 设好防护严禁施工。 十五、列车到达施工地点前，必须停止影响列车安全运行的一切施 工，且人员、机具、设备、材料等不得侵入限界。 十六、在区间、站场和人员众多的地方封锁施工作业，除按规定设 好防护外，未设置安全防护绳严禁施工作业。 十七、线路未达到放行列车条件，严禁撤出防护。 十八、严禁低职代高职作业或监控。 十九、严禁未取得合格证的人员从事特种工种作业。 二十、严禁使用安全防护装置不齐全的机械（电气）设备。 主题词：安全制度通知 抄送：公司党委、工会、团委，机关各部门，档 西铁工程公司办公室 2005年10月25日印发