道路勘探的设计第讲线形的设计.pptVIP

)保持平面线形的均衡与连贯(技术指标的 均衡与连续性) 1.直线与平曲线的组合 长直线尽头不能接以小半径曲线。特别是在下坡 方向的尽头更要注意。若由于地形所限小半径曲线难 免时,中间应插入中等曲率的过渡性曲线,并使纵坡 不要过大 短直线避免接大半径平曲线。这种组合线形均衡 性差,线形不美观 根据国外经验,直线与平曲线组合,满足 500m时,R≥ Lz500m时,R2500m  二)保持平面线形的均衡与连贯(技术指标的 均衡与连续性) 平曲线与平曲线的组合 条件允许时,相邻圆曲线大半径与小半径之比宜 小于2.0,相邻回旋线参数之比宜小于20。 3高、低标准之间要有过渡 高、低标准变化路段,除满足有关设计路段在长 度和梯度上的要求外,还应结合地形的变化,使路线 的平面线形指标逐渐过渡,避免出现突变 不同标准路段相互衔接地点,应选在交通量发生 变化处,或驾驶员能明显判断前方改变速度的地方。  三)注意与纵断面设计相协调 (四)平曲线应有足够的长度 汽车在公路的任何线形是行驶的时间均不宜短于3s, 以使驾驶操作不显的过分紧张。 (1)平曲线一般最小长度为9s行程 (2)平曲线极限最小长度为6s行程。 各级公路平曲线最小长度表 计速度(km/h)1201008060403020 般值(m)10008507001500350250200 最小值m)200170140100705040  (四)平曲线应有足够的长度 (3)转角小于7°时的平曲线长度 转角小于或等于7°时的平曲线长度 设计速度(km/h)1201008060403020 平曲线最 140012001000700/500/350/280/ 小长度(m) lo la la  平面线形要素组合设计 n-)基本型 按直线回旋线圆曲线回旋线直线的顺序组合的 线形 适用场合:交点间距不受限。 R R=∞ 回旋线A 图3-17基本型  平面线形要素的组合类型 (一)基本型曲线 按直线回旋线圆曲线回旋线-直线的顺序组合的 线形 适用场合:交点间距不受限 从线形的协调性出发,宜将回旋线、圆曲线、回旋 线之长度比设计成1:1:1~1:2:1。并注意满足 设置基本型曲线的几何条件 2阝≤u 式中:a-路线转角;β-回旋线角。  )S型曲线 两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合。 适用场合:交点间距受限(交点间距较小)  )S型 两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合 适用场合:交点间距受限(交点间距较小) 适用条件: R R 回旋线A1 回 旋线 R=O R 图3-18S型  )S型 两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合 适用场合:交点间距受限(交点间距较小) 适用条件: n(1)S型相邻两个回旋线参数A1与A2宜相等。当采 用不同的参数时,A1与A2之比应小于2.0,有条件时以 小于15为宜。 n(2)在S型曲线上,两个反向回旋线之间不设直线, 是行驶力学上所希望的。不得已插入直线时,必须尽 量地短,其短直线的长度或重合段的长度应符合下式 1≤4+A n1) 40 式中:L反向回旋线间短直线或重合段的长度。  ◆(3)S型两圆曲线半径之比不宜过大,宜为: R R 式中:R大圆半径(m); R,一小圆半径(m)