盖板涵施工组织设计4.docxVIP

百度文库- 百度文库-让每个人平等地提升自我 PAGE PAGE # 新建赣韶铁路Q-标段DK177+880DK179+609个盖板涵 实施性施工组织设计 工程名称： 新建赣州至韶关铁路站前工程 编写 单位： 中铁十局集团赣韶铁路项目经理部 编 写人： 日期： \ /- 审 核人： 日期： \ 批 准人： 日期： 文件编号： 发放号： \z 1 1 / \z PAGE PAGE # 新建赣韶铁路Q-3标段DK177+880DK179+6八9个盖板涵 实施性施工组织设计 1、 编制依据 ⑴新建赣韶铁路站前工程 ZQ-3标施工图小桥涵设计图纸(赣韶施 涵 636 ?643)。 \ ⑵铁道部颁布的现行《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 (TZ203-2008)、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10415-2003)) 《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94))《铁路混凝土工程施 工质量验收补充标准》［铁建设(2005) 160］、《铁路混凝土工程施工 技术指南》［经规标准(2005) 110］、《铁路混凝土与砌体工程施工质量 验收标准》(TB10424-2003)等及国家、相关部委颁布的法律、法规。 ⑶施工现场调查所获取的资料。 ⑷历年来在铁路工程施工中积累的施工经验，技术装备能力、机械 设备状况、管理水平。 ⑸集团公司质量、环境和职业健康安全管理体系和《程序文件》 。 2、 工程概况及主要工程数量 工程概况 新建赣韶铁路ZQ-3标段钢筋混凝土盖板涵。其中 DK177+880，涵 长，为排洪涵；DK177+937，涵长，为交通涵； DK178+010，涵长， 为排地表水；DK178+452，涵长，为立交涵； DK178+538，涵长，为 立交兼排洪；DK178+817，涵长，为立交涵；DK179+478，涵长，为 交通涵；DK179+609，涵长，为交通涵。 DK178+817 1-5.0m盖板涵出入口基础位于人工填筑粉质黏土层， 基底采用1: 2砂石换填，换填厚度为 0.8 m ,换填至粉质黏土层。 1-5.0m盖板涵出入口梯形主要工程数量3660 m336.2 m3538.2 m2m352.4 m3680 m3（盖板）C35钢筋砼260.1m3（涵身）C30混凝土605.3 m3C20混凝土3（翼墙基础垫层）C15混凝土20.8 m333.9 m3360 m316.4 m3229 m2m2防水层（盖板及墙身）防水层（盖板及墙身）挖土方（基坑）C35钢筋砼（盖板）挖土方（基坑）C35钢筋砼（盖板）M10水泥砂浆砌片石（附属工程）C30混凝土（涵身）C30混凝土（涵身）32 1-5.0m盖板涵出入口梯形 主要工程数量 3 660 m 3 36.2 m 3 538.2 m 2 m 3 52.4 m 3 680 m 3 （盖板） C35钢筋砼 260.1 m 3 （涵身） C30混凝土 605.3 m 3 C20混凝土 3 （翼墙基础垫层） C15混凝土 20.8 m 3 33.9 m 3 360 m 3 16.4 m 3 229 m 2 m 2 防水层（盖板及墙身） 防水层（盖板及墙身） 挖土方（基坑） C35钢筋砼（盖板） 挖土方（基坑） C35钢筋砼（盖板） M10水泥砂浆砌片石（附属工程） C30混凝土（涵身） C30混凝土（涵身） 32 m DK178+010 1-5.0 米盖板涵 施工，结构构造及涵节布 DK177+880 1-3.0 米盖板涵 DK177+937 1-5.0 米盖板涵 防水层（盖板及墙身） 挖土方（基坑） DK179+478 1-5.0m、DK179+609 1-4.0m 盖板涵地基基底采用 50cm厚 盖板节按 伍桥（07）5207参考图中B =35 M10水泥砂浆砌片石 （附属工程） 伍桥（08）5201 参考图施工，DK179+478 1: 2砂石换填，砂石以下采用水泥搅拌桩进行地基加固处理， 涵结构按 置按该图施工，出入口铺砌按实际地形处理。 PAGE PAGE # M10水泥砂浆砌片石（附属工程） 3 24.7 m DK178+452 1-3.0 米盖板涵 挖土方（基坑） 550 m 3 C30混凝土（涵身） 544.3 m 3 C35钢筋砼（盖板） 36.2 m 3 防水层（盖板及墙身） M10水泥砂浆砌片石（附属工程 ） 11.2 m 3 DK178+538 1-4.0 米盖板涵 挖土方（基坑） 930 m 3 C35钢筋砼（盖板） 37.4 m 3 C30混凝土（涵身） 960.6 m 3 C20混凝土（防磨层） 46.4 m 3 防水层（盖板及墙身） m 2 M10水泥砂浆砌片石（附属工程） 100.1 m 3 1 DK178+